Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016 - 18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016-18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Localizzazione e numero di posti offerti per le aree di sosta del Car sharing.  Il presente dataset è stato creato ed è aggiornato da AMAT - Agenzia Mobilità Ambiente Territorio. Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Serie storica dal 2010 della quantità di rifiuti derivanti da raccolta differenziata, dettagliati per tipo di rifiuto (vetro, carta, umido, rifiuti pericolosi, ecc.). I dati precedenti al 2010 sono presentati in una serie storica separata, per la diversa modalità di diffusione da parte dell'amministrazione comunale. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Ambiente - Raccolta differenziata ** Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Serie storica dal 2004 dei valori rilevati per i principali inquinanti dell'aria: polveri sottili, biossido di azoto e ozono. Le polveri sottili, denominate PM10 (diametro inferiore a 10 µm), sono delle particelle inquinanti presenti nell'aria che possono essere inalate e penetrare nel tratto superiore dell'apparato respiratorio. Quanto più è alta la concentrazione di polveri sottili nell'aria tanto maggiore è l'effetto nocivo sulla salute della popolazione. Le soglie di concentrazione del PM10, calcolate su base temporale giornaliera ed annuale, sono stabilite dal decreto legislativo 155/2010: il valore limite annuale per la protezione della salute umana di 40 µg/m3 mentre quello giornaliero è di 50 µg/m3 da non superare più di 35 volte/anno. Il biossido di azoto è un gas tossico irritante per le mucose e responsabile di specifiche patologie a carico dell’apparato respiratorio (bronchiti, allergie, irritazioni), tra le sorgenti emissive il traffico veicolare è stato individuato essere quello che contribuisce maggiormente all’aumento dei livelli nell’aria. Il valore limite della concentrazione del biossido di azoto per la protezione della salute umana calcolato su base temporale annuale e stabilito dal decreto legislativo 155/2010 è di 40 µg/m3. L’ozono è un inquinante molto tossico per l'uomo, gli effetti provocati dall’ozono vanno dall’irritazione alla gola ed alle vie respiratorie al bruciore degli occhi; concentrazioni più elevate dell’inquinante possono comportare alterazioni delle funzioni respiratorie ed aumento nella frequenza degli attacchi asmatici, soprattutto nei soggetti sensibili. L’ozono è responsabile anche di danni alla vegetazione ed ai raccolti. La valutazione dello stato dell’indicatore è basata sui giorni di superamento della soglia obiettivo a lungo termine per la protezione della salute umana di 120 µg/m3, calcolato come massimo giornaliero della media mobile su 8 ore e il numero massimo di superamenti consentiti in un anno è di 25. **Fonte dati utilizzata fino al 2016**: Legambiente - Rapporto Ecosistema Urbano e ISTAT **Fonte dati utilizzata dal 2017**: Istat, Dati ambientali nelle città Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Ambiente - Inquinamento atmosferico** Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.

Caratteristiche e attività della Biblioteca statale Braidense, tra le maggiori biblioteche pubbliche italiane. I dati, raccolti in serie storiche dal 1998, riguardano le opere consultate, date in prestito, ricevute in prestito. Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Istruzione e Cultura - Cultura - Biblioteche - Braidense**

Caratteristiche e attività della Biblioteca statale Braidense, tra le maggiori biblioteche pubbliche italiane. I dati, raccolti in serie storiche dal 1998, riguardano la gestione della biblioteca (personale e spese). Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Istruzione e Cultura - Cultura - Biblioteche - Braidense**

Localizzazione delle colonnine di ricarica, in servizio o in corso di revamping, per veicoli elettrici. Ogni punto rappresenta un'area di sosta riservata ai veicoli elettrici che può contenere una o più colonnine (campo numero_col), ciascuna delle quali ha uno o più punti di ricarica; viene riportato il numero totale di punti di ricarica per l'area (numero_pdr). ## Finalità Visualizzazione dello stato di fatto delle aree di ricarica veicoli elettrici ## Campi del dataset * id (ID): ID numerico progressivo * municipio (Municipio): Numero del municipio * id_sottonil (ID sottonil): ID del sottonil * id_nil (ID NIL): ID del NIL * nome_nil (Nome NIL): Nome del NIL * cerchia (Cerchia): Nome della cerchia * BASTIONI * FILOVIARIA * EXTRA-FILOVIARIA * ambito_id (ID ambito): ID dell'ambito della sosta * ambito_nome (Nome ambito): Nome dell'ambito della sosta * attuazione (Attuazione): Stato di attuazione * 3 - Attivo * 4 - Revamping * tipologia (Tipologia): Tipologia * N - Normali * F - Fast * Q - Quadricicli * titolare (Titolare): Titolare * id_via (ID Via): Codice viario SIT * nome_via (Nome via): Nome via * localita (Località): Indirizzo completo * numero_col (Numero colonnine): Numero di colonnine * numero_pdr (Numero PdR): Numero di punti di ricarica * infra (Infrastruttura): Tipo di infrastruttura * AC Normal * AC-DC Fast * progetto (Progetto): Progetto * note (Note): Note * ordinanza (Ordinanza): Ordinanza istitutiva degli stalli di sosta * anno (Anno): Anno di installazione * geom (Geometria): Geometria puntiforme Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Il dataset espone per parte dell'anno 2017 il numero delle SIM, raggruppate per nazionalità, che sono state utilizzate per accedere alla rete Openwifimilano.

Il dataset espone per ciascun giorno dell'anno 2018 il numero delle SIM, raggruppate per nazionalità, che sono state utilizzate per accedere alla rete Openwifimilano.

Caratteristiche e attività della Biblioteca statale Braidense, tra le maggiori biblioteche pubbliche italiane. I dati, raccolti in serie storiche dal 1998, riguardano il patrimonio (manoscritti, stampati e altro materiale). Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Istruzione e Cultura - Cultura - Biblioteche - Braidense**