Serie storica dal 2007 relativa alla consistenza del parco veicolare circolante, per tipologia di veicolo e standard europei sulle emissioni inquinanti (da Euro 0 a Euro 6). I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano. In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto privato - Parco veicolare circolante**

Il dataset raccoglie i dati analitici relativi alle sostanze monitorate sui punti della rete di monitoraggio qualitativo delle acque sotterranee nel Comune di Milano. I dati sono validati.

Serie storica dal 2000 della quantità di rifiuti smaltiti in impianti di termovalorizzazione e rifiuti smaltiti in impianti di trattamento e recupero (rifiuto legnoso, ferro smaltito, apparecchiature elettriche ed elettroniche, frazione organica, ecc.). Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Serie storica dal 2000 al 2009 della quantità di rifiuti derivanti da raccolta differenziata comunale, dettagliati per tipo di rifiuto (carta, organico, ingombranti, farmaci scaduti, pile esaurite, ecc.). I dati successivi al 2009 sono presentati in una serie storica separata, per la diversa modalità di diffusione da parte dell'amministrazione comunale Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Serie storica dal 2010 della quantità di rifiuti derivanti da raccolta differenziata, dettagliati per tipo di rifiuto (vetro, carta, umido, rifiuti pericolosi, ecc.). I dati precedenti al 2010 sono presentati in una serie storica separata, per la diversa modalità di diffusione da parte dell'amministrazione comunale. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Ambiente - Raccolta differenziata ** Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Serie storica dal 2004 dei valori rilevati per i principali inquinanti dell'aria: polveri sottili, biossido di azoto e ozono. Le polveri sottili, denominate PM10 (diametro inferiore a 10 µm), sono delle particelle inquinanti presenti nell'aria che possono essere inalate e penetrare nel tratto superiore dell'apparato respiratorio. Quanto più è alta la concentrazione di polveri sottili nell'aria tanto maggiore è l'effetto nocivo sulla salute della popolazione. Le soglie di concentrazione del PM10, calcolate su base temporale giornaliera ed annuale, sono stabilite dal decreto legislativo 155/2010: il valore limite annuale per la protezione della salute umana di 40 µg/m3 mentre quello giornaliero è di 50 µg/m3 da non superare più di 35 volte/anno. Il biossido di azoto è un gas tossico irritante per le mucose e responsabile di specifiche patologie a carico dell’apparato respiratorio (bronchiti, allergie, irritazioni), tra le sorgenti emissive il traffico veicolare è stato individuato essere quello che contribuisce maggiormente all’aumento dei livelli nell’aria. Il valore limite della concentrazione del biossido di azoto per la protezione della salute umana calcolato su base temporale annuale e stabilito dal decreto legislativo 155/2010 è di 40 µg/m3. L’ozono è un inquinante molto tossico per l'uomo, gli effetti provocati dall’ozono vanno dall’irritazione alla gola ed alle vie respiratorie al bruciore degli occhi; concentrazioni più elevate dell’inquinante possono comportare alterazioni delle funzioni respiratorie ed aumento nella frequenza degli attacchi asmatici, soprattutto nei soggetti sensibili. L’ozono è responsabile anche di danni alla vegetazione ed ai raccolti. La valutazione dello stato dell’indicatore è basata sui giorni di superamento della soglia obiettivo a lungo termine per la protezione della salute umana di 120 µg/m3, calcolato come massimo giornaliero della media mobile su 8 ore e il numero massimo di superamenti consentiti in un anno è di 25. **Fonte dati utilizzata fino al 2016**: Legambiente - Rapporto Ecosistema Urbano e ISTAT **Fonte dati utilizzata dal 2017**: Istat, Dati ambientali nelle città Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Ambiente - Inquinamento atmosferico** Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.

Veicoli, punti di prelievo/riconsegna e abbonati dei servizi comunali di bike sharing e car sharing. I dati relativi comprendono anche l'informazione sul numero di veicoli elettrici e sui km complessivamente percorsi, mentre quelli sul bike sharing includono il numero di prelievi di biciclette effettuati.

Dati sull'estensione delle aree naturali protette (gestione comunale) e di ville, giardini, parchi e verde urbano (sia gestione comunale sia di altri enti pubblici). Il verde urbano viene specificato tramite un'ampia gamma di sottocategorie tra cui: verde attrezzato, arredo urbano, giardini scolastici comunali, orti botanici, orti urbani, cimiteri.