Il dataset espone, a partire dal 2014, gli autobus a bassa emissione utilizzati per il trasporto pubblico locale nel Comune di Milano (indicatore per 100 autobus utilizzati e valore assoluto). Sono considerati a basse emissioni gli autobus elettrici (ibridi o a trazione elettrica integrale, inclusi quelli alimentati a idrogeno con tecnologia a celle di combustibile) e gli autobus alimentati a gas (con motore bi-fuel benzina/metano o benzina/Gpl). Dataset estrapolati dalle tavole 7.1-7.2 Mobilità Urbana Istat.

Il dataset espone, a partire dal 2013, la densità della rete di metropolitana, in km su 100 km quadrati di superficie urbanizzata. L'indicatore è calcolato in rapporto alla superficie urbanizzata (centri e nuclei abitati) rilevata dal Censimento della popolazione 2011. Dataset estrapolato dalla Tavola 3.1 della Mobilità Urbana Istat. Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Il dataset espone, a partire dal 2013, l'estensione della rete di metropolitana, espressa in km, nel Comune di Milano. Dataset estrapolato dalla tavola 3.2 della Mobilità Urbana Istat.

Il dataset espone, a partire dal 2013, la densità della rete di filobus, in km su 100 km quadrati di superficie urbanizzata. L'indicatore è calcolato in rapporto alla superficie urbanizzata (centri e nuclei abitati) rilevata dal Censimento della popolazione 2011. Dataset estrapolato dalla tavola 3.1 della Mobilità Urbana Istat. Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.