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ATM - Fermate linee metropolitane
ATM - Fermate delle linee metropolitane
## Campi del dataset
* id (ID): ID numerico univoco della fermata
* nome (Nome): Nome della fermata
* linee (Linee): Codici delle linee che transitano per la fermata
* geom (Geometria): Geometria (Point)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
ATM - Orari linee di superficie urbane
Sintesi degli orari dei percorsi delle linee di superficie urbane
## Campi del dataset
* linea (Linea): Numero linea
* mezzo (Mezzo): Mezzo
* BUS
* FILOBUS
* TRAM
* percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso
* orario (Orario): Orario vigente: Estivo/Invernale + Anno
* tipo_giorno (Tipo giorno): Tipo di giorno
* L: lavorativo
* S: sabato
* F: festivo
* inizio (Inizio): Ora di inizio del servizio
* fine (Fine): Ora di fine del servizio
* corse_gior (Corse giorno): Numero totale di corse per il tipo giorno
* corse_punt (Corse punta): Numero di corse nelle due ore di punta (07:00-08.59)
* corse_morb (Corse morbida): Numero di corse nelle due ore di morbida (10.00-11.59)
* corse_sera (Corse sera): Numero di corse nelle due ore serali (22.00-23.59)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
ATM - Orari linee metropolitane
Sintesi degli orari dei percorsi delle linee della metropolitana
## Campi del dataset
* linea (Linea): Numero linea
* mezzo (Mezzo): Mezzo (METRO)
* percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso
* orario (Orario): Orario vigente: Estivo/Invernale + Anno
* tipo_giorno (Tipo giorno): Tipo di giorno
* L: lavorativo
* S: sabato
* F: festivo
* inizio (Inizio): Ora di inizio del servizio
* fine (Fine): Ora di fine del servizio
* corse_gior (Corse giorno): Numero totale di corse per il tipo giorno
* corse_punt (Corse punta): Numero di corse nelle due ore di punta (07:00-08.59)
* corse_morb (Corse morbida): Numero di corse nelle due ore di morbida (10.00-11.59)
* corse_sera (Corse sera): Numero di corse nelle due ore serali (22.00-23.59)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
ATM - Percorsi delle linee di superficie urbane
ATM - Percorsi delle linee di superficie urbane
## Campi del dataset
* linea (Linea): Numero della linea
* mezzo (Mezzo): Mezzo
* BUS
* FILOBUS
* TRAM
* percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso
* verso (Verso): Verso del percorso
* As: ascendente
* Di: discendente
* nome (Nome): Nome del percorso
* tipo_perc (Tipo): Tipo percorso
* Barrato
* Canonico
* lung_km (Lunghezza Km): Lunghezza del percorso, in Km
* num_ferm (Numero fermate): Numero di fermate
* geom (Geometria): Geometria (Linestring)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
ATM - Percorsi linee metropolitane
ATM - Percorsi delle linee della metropolitana
## Campi del dataset
* linea (Linea): Numero linea
* mezzo (Mezzo): Mezzo (METRO)
* percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso
* nome (Nome): Nome del percorso
* lung_km (Lunghezza Km): Lunghezza in Km
* num_ferm (Numero fermate): Numero di fermate
* geom (Geometria): Geometria (Linestring)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Patenti di guida - veicoli stradali
Il dataset contiene l'elenco delle patenti di guida attive con residenza nel comune di Milano, ossia delle autorizzazioni amministrative alla guida di autoveicoli e motoveicoli, provenienti dall'archivio nazionale abilitati alla guida su strada gestito dalla Motorizzazione.
Trasporti
Da: Open Data
Parco Circolante dei veicoli - dettaglio 2017
Questo dataset contiene il parco circolante dei veicoli su strada ( categorie Autoveicoli e Motoveicoli ) con residenza nel comune di Milano, estratto dall'archivio nazionale dei veicoli gestito dalla Motorizzazione.
Trasporti
Da: Open Data
Aree pedonali e ZTL
Rappresentazione poligonale delle aree pedonali e delle zone a traffico limitato, comprese Area C e Area B.
## Campi del dataset
* id (ID): Codice numerico univoco dell'Area
* tipo (Tipo): Tipo di Area
* AP: area pedonale
* AREA_B: Area B
* AREA_C: Area C
* CR: carreggiata riservata
* ZTL: zona a traffico limitato
* nome (Nome): Nome dell'Area
* gruppo_id (Gruppo): Campo non utilizzato
* ordinanza (Ordinanza): Riferimento all'ordinanza che istituisce l'Area, e sue eventuali successive modifiche
* deroghe (Deroghe): Tipologie di veicoli autorizzati ad accedere in deroga al divieto
* val_inizio (Inizio validità): Data/ora di attivazione dell'Area
* val_fine (Fine validità): Data/ora di soppressione dell'Area
* delibera (Delibera): Eventuale delibera di istituzione dell'Area
* tratto (Tratto): Dettaglio della localizzazione
* note (Note): Note
* cartello (Cartello): Tipo di segnale che identifica l'Area
* AP: area pedonale
* DT: divieto di transito
* PP: percorso pedonale
* ZTL: zona a traffico limitato
* dissuasori (Dissuasori): Descrizione di eventuali dispositivi dissuasori presenti
* geom (Geometria): Geometria (MultiPolygon)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: movimenti di aerei commerciali (2003-2024)
Movimenti aerei negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, arrivo/partenza). Si segnala come l'arrivo e partenza di uno stesso aereo dà luogo a due movimenti distinti nei dati.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - movimenti aerei**
Trasporti
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali (2003-2024)
Passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, low cost/tradizionale, arrivo/partenza).
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - passeggeri trasportati**
Trasporti
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: merci e posta trasportate da servizi aerei commerciali (2003-2024)
Merci e posta trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, arrivo/partenza). Per merce si intende il materiale trasportato su un aero, comprese valige diplomatiche e colli urgenti, ma escluse provviste di bordo, posta e bagagli dei passeggeri e dell'equipaggio.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - Merci e posta trasportate**
Trasporti
Da: Open Data
Trasporto pubblico locale entro i confini comunali (2008 - 2013)
Rete metropolitana e linee di superficie (rete automobilistica, tranviaria e filoviaria) in ambito urbano . I dati si riferiscono a caratteristiche del servizio (numero di fermate, lunghezza della rete, parco veicoli). Per la linea metropolitana il parco veicoli include motrici e carrozze.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Parco veicolare circolante: consistenza, immatricolazioni e radiazioni 2007 - 2024
Il dataset espone la serie storica a partire dal 2007 relativa alle seguenti dimensioni:
* consistenza del parco veicolare;
* numero di radiazioni (cessazioni dalla circolazione)
* immatricolazioni (prime iscrizioni) di veicoli nuovi, per tipologia di veicolo.
I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano.
In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto privato - parco veicolare circolante**
Trasporti
Da: Open Data
ATM - Composizione percorsi linee di superficie urbane
ATM - Sequenza delle fermate che compongono i percorsi delle linee di superficie urbane.
## Campi del dataset
* percorso (Percorso): Codice numerico del percorso
* num (Numero): Numero di sequenza della fermata lungo il percorso
* id_ferm (Fermata): ID numerico della fermata
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili luglio 2023
Il dataset espone, relativamente al mese di luglio 2023, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Parco veicolare dei residenti a Milano, suddiviso per categoria - Anno 2021
Il dataset espone, relativamente all'anno 2021, i veicoli, suddivisi per categoria, di proprietà dei residenti nel Comune di Milano
Trasporti
Da: Open Data
Parco veicolare dei residenti a Milano, suddiviso per categoria - Anno 2020
Il dataset espone, relativamente all'anno 2020, i veicoli, suddivisi per categoria, di proprietà dei residenti nel Comune di Milano
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili agosto 2023
Il dataset espone, relativamente al mese di agosto 2023, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili gennaio 2024
Il dataset espone, relativamente al mese di gennaio 2024, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili febbraio 2024
Il dataset espone, relativamente al mese di febbraio 2024, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili marzo 2024
Il dataset espone, relativamente al mese di marzo 2024, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Mobilità: localizzazione dei parcheggi di interscambio
Localizzazione puntuale dei parcheggi pubblici di interscambio, in cui è possibile cambiare modalità di trasporto: sono infatti riportati i riferimenti alle linee metropolitane presenti ed il numero complessivo di posti auto. Il presente dataset è stato creato ed è aggiornato da AMAT - Agenzia Mobilità Ambiente Territorio.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Sosta riservata Bus GT
Posizione e caratteristiche dei posteggi riservati ai Bus GT turistici.
* via_id (Codice via): Codice via da toponomastica
* num_stalli (Num. stalli): Numero di stalli
* localizzaz (Localizzazione): Localizzazione (nome via)
* regole (Regole): Regolamentazione orari
* costo_ora (Costo orario): Costo orario
* provenienza (Provenienza): Provenienza
* dentro
* fuori
* geom (Geometria): Geometria puntiforme
* id (ID): Identificativo della piazzola di sosta
* tipo_sosta (Tipo sosta): Tipo di sosta
* BREVE
* LUNGA
* note (Note): Note
* tipologia (Tipologia area): Tipologia di area
* su strada
* area parcheggio
* area chiusa
* num_prog (Numero progressivo): Numero progressivo
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2012
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2014 suddivisi per classe ambientale di appartenenza
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2016 suddivisi per classe ambientale di appartenenza
Il dataset espone, relativamente relativamente al periodo 01.01.2016 -.18.09.2016, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2016 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016 - 18.09.2016, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2013 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2015 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Stazioni BikeMi
Localizzazione, caratteristiche e numero di stalli offerti delle stazioni del Bike Sharing BikeMI.
## Finalità
Il dataset espone l'elenco delle stazioni del servizio BikeMi nelle quali è possibile prelevare e riconsegnare le biciclette facenti parte della flotta a disposizione degli utenti del servizio
## Campi del dataset
* id (ID): Identificativo univoco numerico della stazione
* stato (Stato): Stato corrente della stazione
* numero (Numero): Numero della stazione BikeMI
* nome (Nome): Nome della stazione
* tipo (Tipo): Tipo di installazione
* Monofacciale
* Bifacciale
* stalli (Stalli): Numero di stalli
* sede (Sede): Collocazione della stazione
* Carreggiata
* Marciapiede
* id_via (Codice via): Codice della via dove è localizzata la stazione
* indirizzo (Indirizzo): Indirizzo
* civico (Civico): Numero civico
* zd_attuale (ZD/Municipio): Zona di decentramento / Municipio
* anno (Anno): Anno di realizzazione
* geom (Geometria): Geometria puntiforme
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2016
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016 - 18.09.2016 , gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ).
. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2013 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2015 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2013 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2013
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2015 suddivisi per classe ambientale di appartenenza
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2012 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2015 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Trasporto pubblico: localizzazione delle stazioni ferroviarie
Il presente dato riusabile è costituito dalle stazioni appartenenti alla rete ferroviaria su Milano: è un dato puntuale connesso alla rete ferroviaria lineare. Il presente dataset è stato creato ed è aggiornato da AMAT - Agenzia Mobilità Ambiente Territorio.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data