Veicoli, punti di prelievo/riconsegna e abbonati dei servizi comunali di bike sharing, car sharing, scooter sharing e monopattini. I dati relativi comprendono anche l'informazione sul numero di veicoli elettrici e sui km complessivamente percorsi, mentre quelli sul bike sharing includono il numero di prelievi di biciclette effettuati. Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Rappresentazione poligonale delle aree pedonali e delle zone a traffico limitato, comprese Area C e Area B. ## Campi del dataset * id (ID): Codice numerico univoco dell'Area * tipo (Tipo): Tipo di Area * AP: area pedonale * AREA_B: Area B * AREA_C: Area C * CR: carreggiata riservata * ZTL: zona a traffico limitato * nome (Nome): Nome dell'Area * gruppo_id (Gruppo): Campo non utilizzato * ordinanza (Ordinanza): Riferimento all'ordinanza che istituisce l'Area, e sue eventuali successive modifiche * deroghe (Deroghe): Tipologie di veicoli autorizzati ad accedere in deroga al divieto * val_inizio (Inizio validità): Data/ora di attivazione dell'Area * val_fine (Fine validità): Data/ora di soppressione dell'Area * delibera (Delibera): Eventuale delibera di istituzione dell'Area * tratto (Tratto): Dettaglio della localizzazione * note (Note): Note * cartello (Cartello): Tipo di segnale che identifica l'Area * AP: area pedonale * DT: divieto di transito * PP: percorso pedonale * ZTL: zona a traffico limitato * dissuasori (Dissuasori): Descrizione di eventuali dispositivi dissuasori presenti * geom (Geometria): Geometria (MultiPolygon) Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Il dataset contiene l'elenco delle patenti di guida attive con residenza nel comune di Milano, ossia delle autorizzazioni amministrative alla guida di autoveicoli e motoveicoli, provenienti dall'archivio nazionale abilitati alla guida su strada gestito dalla Motorizzazione.

Questo dataset contiene il parco circolante dei veicoli su strada ( categorie Autoveicoli e Motoveicoli ) con residenza nel comune di Milano, estratto dall'archivio nazionale dei veicoli gestito dalla Motorizzazione.

Il dataset espone i dati del Trasporto Pubblico Locale presenti sulla Carta della Mobilità (https://www.atm.it/it/IlGruppo/ChiSiamo/Pagine/CartaMobilita.aspx) pubblicata annualmente da ATM - Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.. Annotazioni: * Per la rete metropolitana si considerano le motrici e le carrozze; non sono incluse le motrici e le carrozze delle linee M4 e M5 in quanto non di proprietà di ATM. * A partire dal 2013 per la rete tranviaria e a partire dal 2014 per le reti automobilistica e filoviaria, la lunghezza è calcolata come somma delle lunghezze in asse di esercizio delle singole linee. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto pubblico locale** Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.

Il dataset espone gli indicatori di performance del Trasporto Pubblico Locale presenti sulla Carta della Mobilità (https://www.atm.it/it/IlGruppo/ChiSiamo/Pagine/CartaMobilita.aspx) pubblicata annualmente da ATM - Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.. Definizioni degli indicatori: * Regolarità del servizio: rapporto percentuale tra le corse effettuate e le corse programmate nel giorno secondo il calendario di esercizio. * Puntualità: percentuale di corse in arrivo al capolinea con ritardi inferiori ai 10 min. per le linee di superficie e a 3 min. per le linee metropolitane. * Affollamento: rapporto tra passeggeri trasportati e posti offerti per linea * Incidentalità: numero di sinistri passivi, cioè quelli in cui è stata accertata la responsabilità di ATM e quelli con concorso di colpa da parte dell’azienda, ogni 1.000.000 km effettuati. Annotazioni: * Gli indicatori di performance delle linee metropolitane riguardano solo le linee 1, 2 e 3. * Gli indicatori di performance delle linee di superficie sono relativi solo alle linee urbane. * L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per l'anno 2020 è stato rilevato nel mese di ottobre. * L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per l'anno 2021 è stato rilevato nel mese di novembre. * L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per gli anni 2022-2023-2024 è stato rilevato nel mese di novembre (media dei giorni feriali). Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto pubblico locale** Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.

Movimenti aerei negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, arrivo/partenza). Si segnala come l'arrivo e partenza di uno stesso aereo dà luogo a due movimenti distinti nei dati. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - movimenti aerei**

Passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, low cost/tradizionale, arrivo/partenza). Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - passeggeri trasportati**