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Trasporto Pubblico Locale: indicatori di performance
Il dataset espone gli indicatori di performance del Trasporto Pubblico Locale presenti sulla Carta della Mobilità (https://www.atm.it/it/IlGruppo/ChiSiamo/Pagine/CartaMobilita.aspx) pubblicata annualmente da ATM - Azienda Trasporti Milanesi S.p.A..
Definizioni degli indicatori:
* Regolarità del servizio: rapporto percentuale tra le corse effettuate e le corse programmate nel giorno secondo il calendario di esercizio.
* Puntualità: percentuale di corse in arrivo al capolinea con ritardi inferiori ai 10 min. per le linee di superficie e a 3 min. per le linee metropolitane.
* Affollamento: rapporto tra passeggeri trasportati e posti offerti per linea
* Incidentalità: numero di sinistri passivi, cioè quelli in cui è stata accertata la responsabilità di ATM e quelli con concorso di colpa da parte dell’azienda, ogni 1.000.000 km effettuati.
Annotazioni:
* Gli indicatori di performance delle linee metropolitane riguardano solo le linee 1, 2 e 3.
* Gli indicatori di performance delle linee di superficie sono relativi solo alle linee urbane.
* L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per l'anno 2020 è stato rilevato nel mese di ottobre.
* L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per l'anno 2021 è stato rilevato nel mese di novembre.
* L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per gli anni 2022-2023-2024 è stato rilevato nel mese di novembre (media dei giorni feriali).
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto pubblico locale**
Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Istruzione: Scuole secondarie di I grado - unità scolastiche e alunni iscritti per tipo di gestione e quartiere delle scuole (a.s. 2009/2010-2023/2024)
I dati riguardano le scuole secondarie di I grado presenti sul territorio comunale, raggruppate per tipologia di gestione e quartiere, e i relativi alunni. I quartieri sono 88: in 27 di questi (Adriano, Assiano, Bicocca, Cantalupa, Cascina Merlata, Chiaravalle, Farini, Giardini P.ta Venezia, Monlue' - Ponte Lambro, Muggiano, Parco Bosco In Citta', Parco Dei Navigli, Parco Delle Abbazie, Parco Forlanini - Cavriano, Parco Sempione, Porta Garibaldi - Porta Nuova, Porta Genova, Porta Ticinese - Conchetta, Quinto Romano, Quintosole, Ronchetto Delle Rane, Roserio, Stephenson, Tre Torri, Trenno, Triulzo Superiore, Umbria - Molise - Calvairate) non è presente alcuna scuola secondaria di I grado.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Istruzione e Cultura - Istruzione - Scuole secondarie di I Grado**
Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data
Turismo: Presenze per paese di provenienza e strutture alberghiere
Il dataset contiene i dati sul flusso di turisti stranieri nelle strutture ricettive di Milano, distinti per paese/area geografica di provenienza, per mese e per tipologia di struttura scelta, relativamente all'ultimo anno disponibile (2016). Per "presenze" si intende il numero di notti trascorse dai clienti negli esercizi ricettivi nel periodo considerato.
Economia e finanze
Da: Open Data
Turismo: Arrivi per regione e strutture alberghiere
Il dataset contiene i dati sul flusso di turisti nelle strutture ricettive di Milano, distinti per regione, per mese e per tipologia di struttura scelta relativamente all'ultimo anno disponibile. Per *arrivi* si intende il numero dei clienti ospitati negli esercizi ricettivi nel periodo considerato.
Economia e finanze
Da: Open Data
Turismo: Presenze per regione e strutture alberghiere
Il dataset contiene i dati sul flusso di turisti nelle strutture ricettive di Milano, distinti per regione, per mese e per tipologia di struttura scelta, relativamente all'ultimo anno disponibile. Per "presenze" si intende il numero di notti trascorse dai clienti negli esercizi ricettivi nel periodo considerato.
Economia e finanze
Da: Open Data
Elezioni Amministrative 2016: elettori per sezione elettorale
Il dataset contiene per ciascuna sezione elettorale: il numero degli elettori divisi per genere; l'indirizzo e il tipo di sezione. Nota: decodifica della colonna TIPO_SEZ: "N" = Normale "O" = Ospedaliera "S" = Seggio Speciale
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Governo e settore pubblico
Da: Open Data
Territorio: superficie delle ex 20 zone di decentramento
Il dataset contiene i dati relativi alla superficie in mq e kmq delle ex 20 zone del Comune di Milano
La risorsa csv scaricabile contiene delle colonne di punti georeferenziati, che corrispondono al centroide della geometria utilizzata nella relativa risorsa GeoJSON.
Governo e settore pubblico
Da: Open Data
Territorio: superficie dei Municipi
Il dataset contiene i dati spaziali relativi ai Municipi del Comune di Milano
La risorsa csv scaricabile contiene delle colonne di punti georeferenziati, che corrispondono al centroide della geometria utilizzata nella relativa risorsa GeoJSON.
Governo e settore pubblico
Da: Open Data
Centro di prima accoglienza per minori: flussi di utenza (2002-2024)
Serie storica dei flussi di utenza del centro di prima accoglienza di Milano. I dati relativi a ingressi, uscite e presenza media sono disaggregati per nazionalità, genere dei minori detenuti e per le principali motivazioni dell'ingresso e dell'uscita. Il centro di prima accoglienza è un servizio residenziale della giustizia minorile che ospita per un massimo di 96 ore i minorenni in stato di arresto, fermo o accompagnamento.
N.B. : Anni 2014-2015-2016: non consultabile il dato disaggregato nelle varie voci.
N.B. :Attività sospesa dal 27/02/2020 al 26/01/2021; riattivata parzialmente, per i soli uomini, dal 27/01/2021 al 25/03/2021; di nuovo sospesa dal 26/03/2021. Nei periodi di sospensione l’utenza è accolta dal CPA di Torino
N.B. Anno 2022: L'attività è sospesa .
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Sicurezza e giustizia - Istituti minorili - Centro prima accoglienza**
Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica
Da: Open Data
Consumo di acqua ed energia pro capite (2000 - 2011)
Serie storica dal 2000 al 2011 del consumo pro capite di energia elettrica per uso domestico, gas metano per uso domestico e riscaldamento, acqua fatturata per uso domestico. Per l'energia elettrica l'unità di misura sono i kilowatt ora, per gas metano e acqua l'unità di misura sono i metri cubi.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Energia
Da: Open Data
Rifiuti raccolti a Milano e nei comuni limitrofi (2000-2016)
Serie storica dal 2000 della quantità di rifiuti raccolti a Milano relativamente a: servizi di raccolta, conferimenti diretti, rifiuti stradali e rifiuti speciali presso gli impianti di termovalorizzazione. Inoltre viene presentato il dato relativo ai servizi di raccolta nei comuni limitrofi di Milano. Le quantità sono arrotondate alle unità ed espresse in tonnellate. Dal 2009, per un cambio di classificazione, parte dei rifiuti prima considerati "Servizi di raccolta da comuni limitrofi" confluiscono nei "Conferimenti diretti"; alcuni dati non sono più rilevati dal 2014.
Ambiente
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: movimenti di aerei commerciali (2003-2024)
Movimenti aerei negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, arrivo/partenza). Si segnala come l'arrivo e partenza di uno stesso aereo dà luogo a due movimenti distinti nei dati.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - movimenti aerei**
Trasporti
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali (2003-2024)
Passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, low cost/tradizionale, arrivo/partenza).
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - passeggeri trasportati**
Trasporti
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: merci e posta trasportate da servizi aerei commerciali (2003-2024)
Merci e posta trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, arrivo/partenza). Per merce si intende il materiale trasportato su un aero, comprese valige diplomatiche e colli urgenti, ma escluse provviste di bordo, posta e bagagli dei passeggeri e dell'equipaggio.
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Trasporti
Da: Open Data
Trasporto pubblico locale entro i confini comunali (2008 - 2013)
Rete metropolitana e linee di superficie (rete automobilistica, tranviaria e filoviaria) in ambito urbano . I dati si riferiscono a caratteristiche del servizio (numero di fermate, lunghezza della rete, parco veicoli). Per la linea metropolitana il parco veicoli include motrici e carrozze.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Parco veicolare circolante: consistenza, immatricolazioni e radiazioni 2007 - 2024
Il dataset espone la serie storica a partire dal 2007 relativa alle seguenti dimensioni:
* consistenza del parco veicolare;
* numero di radiazioni (cessazioni dalla circolazione)
* immatricolazioni (prime iscrizioni) di veicoli nuovi, per tipologia di veicolo.
I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano.
In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto privato - parco veicolare circolante**
Trasporti
Da: Open Data
Territorio: localizzazione delle aree cani
Il dataset contiene un elenco di aree adibite ad aree fruizione per i cani
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
La risorsa csv scaricabile contiene delle colonne di punti georeferenziati, che corrispondono al centroide della geometria poligonale utilizzata nella relativa risorsa GeoJSON.
Ambiente
Da: Open Data
Parco veicolare circolante: class. emissioni inquinanti standard EU (2007 - 2024)
Serie storica dal 2007 relativa alla consistenza del parco veicolare circolante, per tipologia di veicolo e standard europei sulle emissioni inquinanti (da Euro 0 a Euro 6). I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano. In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto privato - Parco veicolare circolante**
Ambiente
Da: Open Data
Redditi: distribuzione del reddito complessivo delle persone fisiche 2008 - 2023
Informazioni sulle dichiarazioni dei redditi delle persone fisiche rese disponibili dal Ministero dell'Economia e delle Finanze in ottemperanza al Dpcm del 10 luglio 2012, secondo le disposizioni dell’art. 1, comma 12-ter, lettera e, decreto legge n. 138 del 13 agosto 2011, sulla partecipazione dei comuni all'attività di accertamento tributario e contributivo. Le informazioni statistiche riguardano la distribuzione del reddito complessivo su base comunale, con riferimento al comune di residenza del soggetto.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Prezzi e dati economici - Redditi - Reddito Complessivo**
Economia e finanze
Da: Open Data
ATM - Composizione percorsi linee di superficie urbane
ATM - Sequenza delle fermate che compongono i percorsi delle linee di superficie urbane.
## Campi del dataset
* percorso (Percorso): Codice numerico del percorso
* num (Numero): Numero di sequenza della fermata lungo il percorso
* id_ferm (Fermata): ID numerico della fermata
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data