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AREA C: accessi giornalieri 2016 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016 - 18.09.2016, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2012 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2013 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2014 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
SIOPE - Spese comune di Milano 2018
Il dataset espone relativamente all'anno 2018 le spese sostenute dal Comune di Milano. E' frutto di Elaborazione AgID su dati SIOPE (Sistema informativo sulle operazioni degli enti pubblici, un sistema di rilevazione telematica degli incassi e dei pagamenti effettuati dai tesorieri di tutte le amministrazioni pubbliche).
Economia e finanze
Da: Open Data
Stranieri: residenti per cittadinanza (1979-2024)
Il dataset contiene la serie storica degli stranieri residenti a Milano per cittadinanza di appartenenza a partire dal 1979. I cittadini dell'ex Serbia-Montenegro che hanno acquisito la residenza a Milano prima dell'istituzione del Montenegro e del Kosovo vengono codificati come cittadini della Repubblica Serba, poiché in anagrafe sono ancora classificati come cittadini di Serbia-Montenegro.
*Anno = Anno di iscrizione in Anagrafe suddiviso in colonne*
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Popolazione e famiglie - Popolazione residente - Popolazione totale**
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Popolazione e società
Da: Open Data
Sosta riservata Bus GT
Posizione e caratteristiche dei posteggi riservati ai Bus GT turistici.
* via_id (Codice via): Codice via da toponomastica
* num_stalli (Num. stalli): Numero di stalli
* localizzaz (Localizzazione): Localizzazione (nome via)
* regole (Regole): Regolamentazione orari
* costo_ora (Costo orario): Costo orario
* provenienza (Provenienza): Provenienza
* dentro
* fuori
* geom (Geometria): Geometria puntiforme
* id (ID): Identificativo della piazzola di sosta
* tipo_sosta (Tipo sosta): Tipo di sosta
* BREVE
* LUNGA
* note (Note): Note
* tipologia (Tipologia area): Tipologia di area
* su strada
* area parcheggio
* area chiusa
* num_prog (Numero progressivo): Numero progressivo
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Consiglio comunale 2016-2021 - Presenze e votazioni dei consiglieri
Il dataset contiene le risorse con le presenze e la partecipazione al voto dei consiglieri, suddivise secondo i periodi temporali illustrati di seguito.
L'ordine utilizzato per la visualizzazione dei consiglieri è quello alfabetico.
I dataset contengono i totali cumulati che, per gli anni 2016/2017/2018 sono raggruppati per intere annualità (un’unica risorsa contiene tutti i dati di un anno), mentre per il 2019/2020/2021 le risorse sono raggruppate in mensilità seppur con alcune discontinuità.
Più nel dettaglio i mesi presenti in questi ultimi anni sono:
per il 2019:
* Gennaio
* Febbraio
* Marzo
* Aprile
* Maggio
* Giugno
* Luglio
* Settembre
* Ottobre
* Dicembre
Per il 2020:
* Febbraio
* Marzo
* Aprile
* Maggio
* Giugno
* Luglio
* Settembre
* Ottobre
* Novembre
* Dicembre
Per il 2021:
* Gennaio
* Febbraio
* Marzo
* Aprile
* Maggio
* Giugno
* Luglio
* Settembre
Nota: Solitamente nel mese di agosto non si svolgono sedute del consiglio comunale.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Governo e settore pubblico
Da: Open Data
FabLab Milano: laboratori di fabbricazione digitale
Un FabLab è un laboratorio di fabbricazione digitale completamente attrezzato. Un luogo di condivisione e coworking, pensato per mettere in comunicazione gli studenti con le aziende, gli artigiani con le imprese. Vengono facilitati, lo scambio di idee e la nascita di nuovi progetti. Vengono offerti servizi personalizzati dedicati alle idee progettuali di qualsiasi genere.
Scienza e tecnologia
Da: Open Data
Territorio: localizzazione delle aree gioco
Il dataset contiene un elenco di spazi pubblici dove sono presenti delle aree gioco dedicate alle attività ludiche, dotate di attrezzature fruibili per giocare.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
La risorsa csv scaricabile contiene delle colonne di punti georeferenziati, che corrispondono al centroide della geometria poligonale utilizzata nella relativa risorsa GeoJSON.
Ambiente
Da: Open Data
Sistema Aeroportuale di Milano: Movimentazione di passeggeri
Il dataset espone a partire dal 2003, per ciascuno degli aeroporti(Linate, Malpensa, Orio al Serio) del sistema aeroportuale milanese, il numero di passeggeri (arrivi e partenze ) suddiviso per voli nazionali ed internazionali; non sono disponibili i dati relativi al 2006
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su www.enac.gov.it è: **pubblicazioni - Dati di traffico**
Trasporti
Da: Open Data
Istruzione: Scuole Statali anagrafica 2015-2016
Il dataset espone l'anagrafica delle scuole statali, dell'infanzia, primaria, secondaria di primo grado, secondaria di secondo grado, omnicomprensivi, annessa e convitti presenti nel Comune di Milano durante l’anno scolastico 2015-2016.
* AnnoScolastico: Anno scolastico di riferimento anagrafe scuola (plesso)
* CodiceIstitutoRiferimento: Codice dell' istituto a cui fa riferimento la scuola (plesso)
* CodiceScuola: Codice della scuola (plesso)
* DenominazioneIstitutoRiferimento: Denominazione (nome) dell'istituto di riferimento della scuola
* DenominazioneScuola: Denominazione (nome) della scuola (plesso)
* AreaGeografica: Area geografica della Regione
* DescrizioneCaratteristicaScuola: Descrizione della caratteristica della scuola. Assume valori: ANN. A EDUCANDATO, ANN. A ISTITUTO ARTE, ANNESSO A CONVITTO, ANNESSO A ISTITUTO, C\O IST. OSPEDALIERO, CONVITTO ANNESSO, CONVITTO NAZIONALE, CPIA, DI MONTAGNA, EDUCANDATO FEMMINILE, ISOLANO, PER CIECHI, PER SORDOMUTI, SCUOLA ANNESSA, SLOVENO, SPEC. PER CARCERARI, SPEC. PER SORDOMUTI, SPECIALE PER CIECHI, SPERIMENTALE PER DM, Non Disponibile (se la scuola non ha caratteristiche)
* DescrizioneTipologiaGradoIstruzioneScuola:Descrizione della tipologia o del grado di istruzione della scuola (Primaria, Liceo Scientifico, Istituto d'arte, Convitto..)
* SitoWebScuola:Indirizzo del sito web della scuola
* IndirizzoScuola:Indirizzo di recapito della scuola
* IndicazioneSedeDirettivo:Indica se il codice fa riferimento ad una scuola o istituto sede di segreteria o dirigente scolastico (SI-NO)
* CAP: Codice di avviamento postale
* MUNICIPIO: Municipio
* ID_NIL: Identificativo Nucleo identità locale
* NIL:Nucleo d'identità locale
* LONG_X_4326: Longitudine
* LAT_Y_4326: Latitudine
* Location: Latitudine e Longitudine
Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2015 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2016 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016 - 18.09.2016, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2012 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2013 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2014 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2015 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data