Medie annuali tendenziali dell'Indice dei prezzi al consumo per l'intera collettività nazionale (NIC). La variazione tendenziale viene calcolata rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. L'indice dei prezzi al consumo NIC è calcolato con riferimento all'insieme di tutti i beni e servizi acquistati dalle famiglie aventi un effettivo prezzo di mercato ed è il parametro utilizzato per la stima dell'inflazione. La base degli indici è l'anno 2015 posto uguale a 100. A partire da gennaio 2016 gli indici dei Prezzi al consumo NIC sono classificati in base alla nuova classificazione ECOICOP (European Classification of Individual Consumption according to Purpose), allegata al nuovo Regolamento quadro europeo degli indici armonizzati dei prezzi al consumo.

Alunni frequentati le strutture scolastiche secondarie di secondo grado sia pubbliche che private presenti sul territorio milanese. I dati comprendono informazioni, oltre che sul genere degli alunni (considerando solo quelli effettivamente frequentanti), anche sulla capienza degli istituti, numerosità delle classi, indirizzo di studio e tipo di frequenza (diurna/serale) e il dettaglio territoriale a livello di Municipio e NIL. Gli indirizzi di studio che hanno subito modifiche nel corso degli anni di riferimento sono stati riaggregati secondo la classificazione più recente. Dalla riforma Gelmini (A.S. 2010/2011) per le scuole Statali spesso non è possibile individuare l'istituzione di nuovi indirizzi all'interno di scuole già esistenti (esempio una sezione di liceo linguistico all’interno di un liceo scientifico), poiché generalmente non viene assegnato un nuovo codice meccanografico al nuovo indirizzo, ma viene mantenuto solo quello corrispondente al percorso di studi originale. L'indirizzo di studio "istituto tecnico agrario" è stato aggiunto nell'anno scolastico 2019/20. Relativamente al valore basso della Ripetenza per l'anno 2020/2021: in seguito all'emergenza covid-19, il Ministero ha previsto per il 2019/2020 l'ammissione diretta alla classe successiva, con eventuale recupero all'inizio dell'anno scolastico. La non ammissione alla classe successiva è prevista solo in due casi: a) alunni del tutto assenti alle attività di didattica sia in presenza (ante-Covid-19), sia a distanza b) gravi mancanze disciplinari degli studenti, già sanzionati, in violazione del Regolamento di disciplina di ciascun istituto

Dati mensili relativi agli incidenti stradali verificatisi sul territorio del Comune di Milano, che abbiano causato lesioni a persone. I dati sono dettagliabili rispetto alle condizioni dell'incidente (tipo di strada, pavimentazione, fondo stradale, ecc.), la natura dello stesso (dinamica e numero di veicoli coinvolti) e le persone infortunate (numero ed eventuale esito mortale). In accordo con i criteri di Istat, i dati si riferiscono ai soli incidenti stradali rilevati dalla Polizia Locale sul territorio del Comune di Milano con lesioni a persone sono dunque esclusi quelli che non abbiano causato morti o feriti. Si considerano morte a causa dell’incidente le persone ferite nell’incidente che siano decedute entro 30 giorni dall’evento. Dal 2020 gli aggiornamenti tecnologici hanno consentito l'attribuzione del Municipio in modo più preciso.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, il numero di autovetture di proprietà dei residenti nel Comune di Milano suddivise per classe ambientale di appartenenza.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, il numero di autovetture di proprietà dei residenti nel Comune di Milano suddivise per classe ambientale di appartenenza.

Il dataset contiene lo stradario del Comune di Milano per le consultazioni elettorali del 13/5/2001, vale a dire l'associazione degli indirizzi con le relative sezioni, le Zona e i Collegi elettorali vigenti alla data della consultazione.

Medie annuali tendenziali dell'Indice dei prezzi al consumo per l'intera collettività nazionale (NIC). La variazione tendenziale viene calcolata rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. L'indice dei prezzi al consumo NIC è calcolato con riferimento all'insieme di tutti i beni e servizi acquistati dalle famiglie aventi un effettivo prezzo di mercato ed è il parametro utilizzato per la stima dell'inflazione. La base degli indici è l'anno 2015 posto uguale a 100. A partire da gennaio 2016 gli indici dei Prezzi al consumo NIC sono classificati in base alla nuova classificazione ECOICOP (European Classification of Individual Consumption according to Purpose), allegata al nuovo Regolamento quadro europeo degli indici armonizzati dei prezzi al consumo.

Numerosità delle imprese attive con sede o unità locali a Milano presenti nel registro delle imprese della camera di commercio al 31 dicembre di ciascun anno. Il Registro delle imprese è un registro pubblico, istituito per legge presso ciascuna Camera di Commercio provinciale, nel quale si trovano i principali dati che riguardano costituzione, modifica e cessazione di tutte le imprese che hanno sede o unità locali nella provincia. I dati, ricavati dall'annuario statistico regionale (ASR Lombardia), sono disaggregati per attività economica prevalente delle imprese (secondo la classificazione ATECO 2007).

Iscritti complessivi agli atenei milanesi (Statale, Politecnico, Bocconi, Cattolica, IULM, San Raffaele, Bicocca) disaggregabili per per genere, classi di età, ateneo, area, per scuola di provenienza, facoltà per classe vecchio/nuovo ordinamento del corso di laurea. dati si riferiscono ai corsi che si svolgono in una sede universitaria localizzata sul territorio comunale.

Studenti che negli anni accademici di riferimento hanno conseguito un titolo di studio universitario (Laurea, Diploma, Laurea Specialistica) negli atenei milanesi (Statale, Politecnico, Bocconi, Cattolica, IULM, San Raffaele, Bicocca). I dati sono disaggregabili per genere ed ateneo. I dati si riferiscono ai corsi che si svolgono in una sede universitaria localizzata sul territorio comunale

Serie storica dal 2007 relativa alla consistenza del parco veicolare, nonché al numero di radiazioni (cessazioni dalla circolazione) e immatricolazioni (prime iscrizioni) di veicoli nuovi, per tipologia di veicolo. I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano. In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2011, il numero di autovetture di proprietà dei residenti nel Comune di Milano suddivise per classe ambientale di appartenenza.

Il dataset espone la serie storica del parco veicolare,suddiviso per categoria, dei residenti nel Comune di Milano.

Il dataset contiene le informazioni sulle sedi elettorali istituite nel Comune di Milano per le consultazioni del 13/5/2001 e l'associazione con le relative sezioni, le Zona e i Collegi elettorali vigenti alla data della consultazione.

Il dataset espone la serie storica dei depositi bancari nel Comune di Milano. Gli importi sono espressi in Milioni di Euro. Dal calcolo sono esclusi i PCT(Pronti Conto Termine). * NOME: Depositi bancari. Consistenza al 31.12. - Comunale * DESCRIZIONE: Unità di misura: Milioni di Euro. Depositi: Esclusi PCT (Pronti Conto Termine).

Il dataset espone, dal 2019 al 2023, gli ingressi totali registrati quotidianamente dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C, all'interno del comune di Milano.Gli ingressi includono indistintamente tutti i transiti, con area C attiva e non, da tutti i varchi, per tutte le categorie di veicoli e di guidatori. Dall'anno 2024 il dataset espone il dettaglio degli ingressi effettuati da autoveicoli e ciclomotori e motocicli negli orari in cui Area C è attiva (7.30-19.30) e quando Area C non è attiva (19.30-7.30) Nella serie storica 2019-2023 sono assenti i dati per i seguenti periodi (estremi inclusi): * dal 25/12/2022 al 31/12/2022 * dal 20/12/2021 al 26/12/2021 La precedente serie storica 2016-2018 è disponibile a questo indirizzo: https://dati.comune.milano.it/dataset/792cfd91-6cea-40d3-bcc2-feda97c110e4

Il dataset espone, relativamente all'anno 2019, i veicoli, suddivisi per categoria, di proprietà dei residenti nel Comune di Milano

Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, il numero di autovetture di proprietà dei residenti nel Comune di Milano suddivise per classe ambientale di appartenenza.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2016, il numero di autovetture di proprietà dei residenti nel Comune di Milano suddivise per classe ambientale di appartenenza.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2017, il numero di autovetture di proprietà dei residenti nel Comune di Milano suddivise per classe ambientale di appartenenza.