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Interventi di bonifica da contaminazioni ambientali nel comune di Milano
Aree del territorio del comune di Milano dove sono in corso interventi di bonifica da contaminazioni ambientali ai sensi del D.Lgs. 152/06 e dell'art. 17 dell'ex D.lgs- 22/97 e dell'ex DM 471/99 individuate attraverso i centroidi (posizione del baricentro geometrico) dei siti.
Ambiente
Da: Open Data
Serie storica Grandi Strutture di Vendita nel Comune di Milano
Elenco Grandi Strutture di Vendita (autorizzate) rilevate dal 30 Giugno 2005 in avanti.
La definizione di Grande Struttura di Vendita è riferita all'art. 4 del Dlgs 114/1998
Economia e finanze
Da: Open Data
Servizi Territoriali per le Tossicodipendenze (SERT) nel comune di Milano
L'elenco completo delle strutture pubbliche, all'interno del comune di Milano, che si occupano di prevenzione, trattamento e riabilitazione di persone con problematiche di abuso e dipendenza da alcool, sostanze stupefacenti, farmaci e comportamenti compulsivi quali il gioco d'azzardo patologico
Salute
Da: Open Data
Case dell'acqua nel Comune di Milano
Il dataset espone l'elenco delle _case dell'acqua_ presenti sul territorio del Comune di Milano. Per ciascuna localizzazione vengono esposti i dati geografici che ne identificano la posizione sul territorio.
Agricoltura, pesca, silvicultura e prodotti alimentari
Da: Open Data
Open WiFi 2017: distribuzione per zona delle durate di connessione
Il dataset aggrega i valori giornalieri mediante una colonna per zona. Le zone dalla 1 alla 9 corrispondono ai 9 municipi amministrativi di Milano, la zona 10 invece corrisponde approssimativamente a una striscia che va da Piazza Castello a San Babila, e non include i ripetitori di zona 1. Le colonne contraddistinte da ALL riportano i totali giornalieri. L'unità di misura impiegata è l'ora.
Scienza e tecnologia
Da: Open Data
Open WiFi 2019: distribuzione per zona dei dispositivi connessi, nuovi e ricorrenti
Il dataset aggrega i valori giornalieri mediante una colonna per zona. Le zone dalla 1 alla 9 corrispondono ai 9 municipi amministrativi di Milano, la zona 10 invece corrisponde approssimativamente a una striscia che va da Piazza Castello a San Babila, e non include i ripetitori di zona 1. Le colonne contraddistinte da ALL riportano i totali giornalieri. La notazione utilizzata per rappresentare i numeri decimali è quella anglosassone, che utilizza il punto come separatore decimale.. I valori della colonna ALL.returning devices non corrispondono alla somma delle corrispettive colonne di zona.returning perchè un device potrebbe attraversare più zone nella stessa giornata.
Scienza e tecnologia
Da: Open Data
Elezioni Politiche 2018: stradario e abbinamento dei numeri civici a collegi elettorali e sezioni
Il dataset contiene, relativamente alle Elezioni Politiche 4 marzo 2018, l'abbinamento di ciascun civico con il collegio di Camera dei Deputati e Senato della Repubblica(Uninominale e Plurinominale) e col la Sezioni in cui i residenti di quel civico possono esprimere il diritto di voto.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Governo e settore pubblico
Da: Open Data
Rifiuti raccolti a Milano e nei comuni limitrofi (2000-2016)
Serie storica dal 2000 della quantità di rifiuti raccolti a Milano relativamente a: servizi di raccolta, conferimenti diretti, rifiuti stradali e rifiuti speciali presso gli impianti di termovalorizzazione. Inoltre viene presentato il dato relativo ai servizi di raccolta nei comuni limitrofi di Milano. Le quantità sono arrotondate alle unità ed espresse in tonnellate. Dal 2009, per un cambio di classificazione, parte dei rifiuti prima considerati "Servizi di raccolta da comuni limitrofi" confluiscono nei "Conferimenti diretti"; alcuni dati non sono più rilevati dal 2014.
Ambiente
Da: Open Data
Patenti di guida - veicoli stradali
Il dataset contiene l'elenco delle patenti di guida attive con residenza nel comune di Milano, ossia delle autorizzazioni amministrative alla guida di autoveicoli e motoveicoli, provenienti dall'archivio nazionale abilitati alla guida su strada gestito dalla Motorizzazione.
Trasporti
Da: Open Data
Territorio: localizzazione delle aree cani
Il dataset contiene un elenco di aree adibite ad aree fruizione per i cani
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
La risorsa csv scaricabile contiene delle colonne di punti georeferenziati, che corrispondono al centroide della geometria poligonale utilizzata nella relativa risorsa GeoJSON.
Ambiente
Da: Open Data
Parco veicolare circolante: class. emissioni inquinanti standard EU (2007 - 2024)
Serie storica dal 2007 relativa alla consistenza del parco veicolare circolante, per tipologia di veicolo e standard europei sulle emissioni inquinanti (da Euro 0 a Euro 6). I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano. In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto privato - Parco veicolare circolante**
Ambiente
Da: Open Data
Redditi: distribuzione del reddito complessivo delle persone fisiche 2008 - 2023
Informazioni sulle dichiarazioni dei redditi delle persone fisiche rese disponibili dal Ministero dell'Economia e delle Finanze in ottemperanza al Dpcm del 10 luglio 2012, secondo le disposizioni dell’art. 1, comma 12-ter, lettera e, decreto legge n. 138 del 13 agosto 2011, sulla partecipazione dei comuni all'attività di accertamento tributario e contributivo. Le informazioni statistiche riguardano la distribuzione del reddito complessivo su base comunale, con riferimento al comune di residenza del soggetto.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Prezzi e dati economici - Redditi - Reddito Complessivo**
Economia e finanze
Da: Open Data
Trasporto pubblico locale entro i confini comunali (2008 - 2013)
Rete metropolitana e linee di superficie (rete automobilistica, tranviaria e filoviaria) in ambito urbano . I dati si riferiscono a caratteristiche del servizio (numero di fermate, lunghezza della rete, parco veicoli). Per la linea metropolitana il parco veicoli include motrici e carrozze.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Parco veicolare circolante: consistenza, immatricolazioni e radiazioni 2007 - 2024
Il dataset espone la serie storica a partire dal 2007 relativa alle seguenti dimensioni:
* consistenza del parco veicolare;
* numero di radiazioni (cessazioni dalla circolazione)
* immatricolazioni (prime iscrizioni) di veicoli nuovi, per tipologia di veicolo.
I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano.
In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto privato - parco veicolare circolante**
Trasporti
Da: Open Data
Valori rilevati per i principali inquinanti dell'aria 2004-2023
Serie storica dal 2004 dei valori rilevati per i principali inquinanti dell'aria: polveri sottili, biossido di azoto e ozono.
Le polveri sottili, denominate PM10 (diametro inferiore a 10 µm), sono delle particelle inquinanti presenti nell'aria che possono essere inalate e penetrare nel tratto superiore dell'apparato respiratorio. Quanto più è alta la concentrazione di polveri sottili nell'aria tanto maggiore è l'effetto nocivo sulla salute della popolazione. Le soglie di concentrazione del PM10, calcolate su base temporale giornaliera ed annuale, sono stabilite dal decreto legislativo 155/2010: il valore limite annuale per la protezione della salute umana di 40 µg/m3 mentre quello giornaliero è di 50 µg/m3 da non superare più di 35 volte/anno. Il biossido di azoto è un gas tossico irritante per le mucose e responsabile di specifiche patologie a carico dell’apparato respiratorio (bronchiti, allergie, irritazioni), tra le sorgenti emissive il traffico veicolare è stato individuato essere quello che contribuisce maggiormente all’aumento dei livelli nell’aria.
Il valore limite della concentrazione del biossido di azoto per la protezione della salute umana calcolato su base temporale annuale e stabilito dal decreto legislativo 155/2010 è di 40 µg/m3.
L’ozono è un inquinante molto tossico per l'uomo, gli effetti provocati dall’ozono vanno dall’irritazione alla gola ed alle vie respiratorie al bruciore degli occhi; concentrazioni più elevate dell’inquinante possono comportare alterazioni delle funzioni respiratorie ed aumento nella frequenza degli attacchi asmatici, soprattutto nei soggetti sensibili. L’ozono è responsabile anche di danni alla vegetazione ed ai raccolti.
La valutazione dello stato dell’indicatore è basata sui giorni di superamento della soglia obiettivo a lungo termine per la protezione della salute umana di 120 µg/m3, calcolato come massimo giornaliero della media mobile su 8 ore e il numero massimo di superamenti consentiti in un anno è di 25.
**Fonte dati utilizzata fino al 2016**: Legambiente - Rapporto Ecosistema Urbano e ISTAT
**Fonte dati utilizzata dal 2017**: Istat, Dati ambientali nelle città
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Ambiente - Inquinamento atmosferico**
Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.
Ambiente
Da: Open Data
Servizi di Car Sharing, Bike Sharing, Scooter sharing
Veicoli, punti di prelievo/riconsegna e abbonati dei servizi comunali di bike sharing, car sharing, scooter sharing e monopattini. I dati relativi comprendono anche l'informazione sul numero di veicoli elettrici e sui km complessivamente percorsi, mentre quelli sul bike sharing includono il numero di prelievi di biciclette effettuati.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Elezioni Politiche 2018: Indirizzi delle Sezioni e collegi
Il dataset contiene, relativamente alle Elezioni Politiche del 4 marzo 2018,per ciascuna Sezione di voto l'indirizzo della Sezione, il plesso di Ubicazione, il tipo di Sezione e i collegi di Camera e Senato di appartenenza
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Governo e settore pubblico
Da: Open Data
Sport: Impianti sportivi gestiti nel 2014 da Milanosport
Il dataset contiene l'elenco degli impianti sportivi gestiti da Milanosport S.p.A. durante il 2014 e delle attività in essi svolte. Per ogni attività sportiva viene specificato il numero di presenze, spettatori, corsi.
Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data