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Verde urbano, aree naturali, ville parchi e giardini (2011-2025)
Dati sull'estensione delle aree naturali protette (gestione comunale) e di ville, giardini, parchi e verde urbano (sia gestione comunale sia di altri enti pubblici). Il verde urbano viene specificato tramite un'ampia gamma di sottocategorie tra cui: verde attrezzato, arredo urbano, giardini scolastici comunali, orti botanici, orti urbani, cimiteri.
Ambiente
Da: Milano statistica
Parco veicolare circolante: consistenza, immatricolazioni e radiazioni (2007-2025)
Serie storica dal 2007 relativa alla consistenza del parco veicolare, nonché al numero di radiazioni (cessazioni dalla circolazione) e immatricolazioni (prime iscrizioni) di veicoli nuovi, per tipologia di veicolo. I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano. In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada.
Ambiente
Da: Milano statistica
Serie storica incidenti stradali con lesioni a persone (2001-2025)
Dati mensili relativi agli incidenti stradali verificatisi sul territorio del Comune di Milano, che abbiano causato lesioni a persone. I dati sono dettagliabili rispetto alle condizioni dell'incidente (tipo di strada, pavimentazione, fondo stradale, ecc.), la natura dello stesso (dinamica e numero di veicoli coinvolti) e le persone infortunate (numero ed eventuale esito mortale). In accordo con i criteri di Istat, i dati si riferiscono ai soli incidenti stradali rilevati dalla Polizia Locale sul territorio del Comune di Milano con lesioni a persone sono dunque esclusi quelli che non abbiano causato morti o feriti. Si considerano morte a causa dell’incidente le persone ferite nell’incidente che siano decedute entro 30 giorni dall’evento. Dal 2020 gli aggiornamenti tecnologici hanno consentito l'attribuzione del Municipio in modo più preciso.
Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica
Da: Milano statistica
Indice dei prezzi al consumo per l'intera collettività (base 2025=100) - classi di spesa - dati mensili (gen-lug2026)
Andamento mensile dell'Indice dei prezzi al consumo per l'intera collettività nazionale (NIC) per classi di spesa. La base degli indici è l'anno 2025 posto uguale a 100. A partire da gennaio 2026 gli indici dei Prezzi al consumo NIC sono classificati in base alla nuova classificazione ECOICOP (European Classification of Individual Consumption according to Purpose), allegata al nuovo Regolamento quadro europeo degli indici armonizzati dei prezzi al consumo.
Economia e finanze
Da: Milano statistica