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Biblioteche Rionali: patrimonio bibliotecario, prestiti e utenti
Il dataset riporta l'elenco completo del Sistema Bibliotecario Rionale della città di Milano. Per ogni biblioteca vengono riportate le seguenti informazioni: patrimonio bibliotecario, numero di iscritti (adulti e ragazzi), prestiti.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Istruzione e Cultura - Cultura - Biblioteche - Rionali e Sormani**
Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data
SIOPE - Spese comune di Milano ottobre 2019
Il dataset espone relativamente al mese di ottobre 2019 le spese sostenute dal Comune di Milano. E' frutto di Elaborazione AgID su dati SIOPE (Sistema informativo sulle operazioni degli enti pubblici, un sistema di rilevazione telematica degli incassi e dei pagamenti effettuati dai tesorieri di tutte le amministrazioni pubbliche).
Economia e finanze
Da: Open Data
Prezzi al consumo: indice NIC e variazione congiunturale e tendenziale per le 12 divisioni di spesa dal 2011 al 2015
Il dataset descrive l'andamento mensile dell'Indice dei prezzi al consumo per l'intera collettività nazionale (NIC), indicatore utilizzato per la misura dell'inflazione, per divisione di spesa. La fonte dei dati è costituita dall'Indagine mensile ISTAT sui Prezzi al Consumo. La base degli indici è l'anno 2010=100. L'universo di riferimento è l'intera popolazione presente sul territorio e l'insieme di tutti i beni e servizi acquistati dalle famiglie aventi un effettivo prezzo di mercato. La classificazione dei prodotti adottata per gli indici dei prezzi al consumo si basa sulla COICOP (Classification of Individual Consumption by Purpose).
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Prezzi e dati economici - Prezzi al consumo - Indice dei prezzi dal 2011 al 2015**
Economia e finanze
Da: Open Data
Spese Expo anno 2015
La presente sezione, in ottemperanza alle disposizioni previste dall' art. 46 comma 1-ter del D.L. 69/2013 convertito in L. 98/2013, riporta le spese che l'Amministrazione Comunale ha sostenuto per l'organizzazione dell'evento Expo Milano 2015, nell'anno solare 2015.
Economia e finanze
Da: Open Data
Open Wifi Milano: Utenti unici giornalieri per zona
Indica il numero di dispositivi che si sono connessi ogni giorno in ogni zona. Se un utente si collega più volte (con lo stesso dispositivo) nell’arco della stessa giornata viene conteggiato una sola volta; se un dispositivo effettua una connessione che dura più giorni viene conteggiato solo il primo giorno.
Scienza e tecnologia
Da: Open Data
Accessi unici ai dataset
Il dataset espone, con aggregazione mensile, gli accessi unici a ciascun dataset, proiettando i dataset presenti al momento dell'estrazione per tutti i mesi presi in esame. Ad esempio se un dataset non esisteva a dicembre 2018, il relativo record che individuerebbe gli accessi in quel mese esiste ma è valorizzato a 0.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Scienza e tecnologia
Da: Open Data
Open Wifi Milano: Tempo di navigazione giornaliero
Indica per ogni giorno e per ogni zona la somma della durata di tutte le sessioni effettuate nel giorno stesso. Il valore restituito è espresso in millisecondi.
Scienza e tecnologia
Da: Open Data
Avvisi di manomissione
Gli Avvisi di Manomissione sono Istanze-Autocertificazioni, presentate dagli operatori convenzionati con il Comune di Milano, per comunicare all’Amministrazione la manomissione del suolo e sottosuolo al fine di effettuare interventi puntuali.
È possibile emettere:
* **l'avviso ordinario** che prevede la manomissione su marciapiede con uno scavo di massimo 10 mq, oltre a tipologie di Avvisi che consentono la segnalazione di interventi specifici su carreggiata e/o marciapiede, con differenti durate e eventualmente prorogabili temporalmente. In generale gli Avvisi consentono un'occupazione su suolo non superiore i 60mq (10 di scavo) per una durata totale di 40gg (comprese proroghe).
* **l'avviso di emergenza** utilizzato per poter monitorare gli interventi in modo puntuale sul malfunzionamento del servizio interrato (es. perdite di gas, guasti di cavi elettrici/telefonici, perdite tubi dell'acquedotto ecc.)
Governo e settore pubblico
Da: Open Data
Risorse create mensilmente sul portale opendata
Il dataset espone, con aggregazione mensile, il numero di risorse create sul portale opendata del comune di Milano, suddivise per formato. Una risorsa è costituita dalla rappresentazione dei dati contenuti in un dataset, tipicamente esposti in uno o più file scaricabili (eventualmente in più formati diversi).
Scienza e tecnologia
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili dicembre 2019
Il dataset espone, relativamente al mese di dicembre 2019, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2013 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2016 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016-18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2013 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012 distinti per veicoli di servizio
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014 distinti per veicoli di servizio
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Rifiuti urbani 2016
Il dataset espone, relativamente all’anno 2016, i dati relativi alla raccolta di rifiuti urbani.
I rifiuti sono classificati, secondo l’origine, in rifiuti urbani e rifiuti speciali e, secondo le caratteristiche di pericolosità, in rifiuti pericolosi e non pericolosi.
Sono rifiuti urbani:
__a)__ i rifiuti domestici, anche ingombranti, provenienti da locali e luoghi adibiti ad uso di civile abitazione;
__b)__ i rifiuti non pericolosi provenienti da locali e luoghi adibiti ad usi diversi da quelli di cui alla lettera a), assimilati ai rifiuti urbani per qualità e quantità;
__c)__ i rifiuti provenienti dallo spazzamento delle strade;
__d)__ i rifiuti di qualunque natura o provenienza, giacenti sulle strade ed aree pubbliche o sulle strade ed aree private comunque soggette ad uso pubblico o sulle spiagge marittime e lacuali e sulle rive dei corsi d’acqua;
__e)__ i rifiuti vegetali provenienti da aree verdi, quali giardini, parchi e aree cimiteriali;
__f )__ i rifiuti provenienti da esumazioni ed estumulazioni, nonché gli altri rifiuti provenienti da attività cimiteriale diversi da quelli di cui alle lettere b), c) ed e).
Il campo CER indica la codifica di ciascuna tipologia di rifiuto secondo il Catalogo Europeo dei Rifiuti (http://www.isprambiente.gov.it/contentfiles/00003800/3891-rapporti-02-19.pdf/)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Ambiente
Da: Open Data
Rifiuti urbani 2011
Il dataset espone, relativamente all'anno 2011, i dati relativi alla raccolta di rifiuti urbani..
Sono rifiuti urbani: __a)__ i rifiuti domestici, anche ingombranti, provenienti da locali e luoghi adibiti ad uso di civile abitazione;
__b)__ i rifiuti non pericolosi provenienti da locali e luoghi adibiti ad usi diversi da quelli di cui alla lettera a), assimilati ai rifiuti urbani per qualità e quantità;
__c)__ i rifiuti provenienti dallo spazzamento delle strade;
__d)__ i rifiuti di qualunque natura o provenienza, giacenti sulle strade ed aree pubbliche o sulle strade ed aree private comunque soggette ad uso pubblico o sulle spiagge marittime e lacuali e sulle rive dei corsi d’acqua;
__e)__ i rifiuti vegetali provenienti da aree verdi, quali giardini, parchi e aree cimiteriali;
__f )__ i rifiuti provenienti da esumazioni ed estumulazioni, nonché gli altri rifiuti provenienti da attività cimiteriale diversi da quelli di cui alle lettere b), c) ed e).
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Ambiente
Da: Open Data
Costi di gestione pro capite dei rifiuti dal 2011 al 2023
Il dataset espone il costo pro-capite della raccolta dei rifiuti dal 2011 al 2023.
Ciascun campo espone gli importi in (Euro/abitante*anno)
Il significato dei nomi di ciascuna colonna è il seguente:
* CRT ab: Costi di raccolta e trasporto dei rifiuti urbani indifferenziati (euro/abitante x anno)
* CTS ab: Costi di trattamento e smaltimento dei rifiuti urbani indifferenziati (euro/abitante x anno)
* CAC ab: Altri costi di gestione dei rifiuti urbani indifferenziati (euro/abitante x anno)
* CGIND ab: Costi totale di gestione dei rifiuti urbani indifferenziati (euro/abitante x anno)
* CRD ab: Costi di raccolta e trasporto dei rifiuti urbani differenziati (euro/abitante x anno)
* CTR ab: Costi di trattamento e riciclo dei rifiuti urbani differenziati (euro/abitante x anno)
* CGD ab: Costi totali di gestione dei rifiuti urbani differenziati (euro/abitante x anno)
* CSL ab: Costi di spazzamento e lavaggio delle strade (euro/abitante x anno)
* CC ab: Costi comuni (euro/abitante x anno)
* CK ab: Costi di remunerazione del capitale (euro/abitante x anno)
* CTOT ab: Costi totali di gestione del servizio di igiene urbana (euro/abitante x anno)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Ambiente
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2016 distinti per veicoli di servizio
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016 - 18.09.2016, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Trasporto pubblico: localizzazione della rete ferroviaria
Il presente dato riusabile è costituito dalla rete ferroviaria su Milano: è un dato lineare e ad ogni tronco è collegata la linea di riferimento.
La risorsa csv scaricabile contiene delle colonne di punti georeferenziati, che corrispondono al centroide della geometria utilizzata nella relativa risorsa GeoJSON.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2013 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Varchi Area C
Localizzazione dei varchi elettronici di Area C e dei varchi TPL posti lungo la cerchia dei Bastioni.
## Campi del dataset
* id (Codice varco): Codice del varco usato nei conteggi
* label (Nome varco): Nome del varco
* geom (Geometria): Localizzazione puntiforme del varco
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2013 distinti per veicoli di servizio
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2014 distinti per veicoli di servizio
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2016 suddivisi per classe ambientale di appartenenza
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016-18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2016 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016-18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2014 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2016 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016 -18.09.2016, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all'accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2013 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Mobilità: localizzazione delle aree di sosta per il Car Sharing (GuidaMI)
Localizzazione e numero di posti offerti per le aree di sosta del Car sharing. Il presente dataset è stato creato ed è aggiornato da AMAT - Agenzia Mobilità Ambiente Territorio.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2014 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2012 distinti per veicoli di servizio
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Trasporto pubblico: localizzazione delle stazioni ferroviarie
Il presente dato riusabile è costituito dalle stazioni appartenenti alla rete ferroviaria su Milano: è un dato puntuale connesso alla rete ferroviaria lineare. Il presente dataset è stato creato ed è aggiornato da AMAT - Agenzia Mobilità Ambiente Territorio.
Trasporti
Da: Open Data
Rifiuti urbani 2017
Il dataset espone, relativamente all’ anno 2017, i dati relativi alla raccolta di rifiuti urbani secondo la classificazione del DM 26.05.2016.
I rifiuti sono classificati, secondo l’origine, in rifiuti urbani e rifiuti speciali e, secondo le caratteristiche di pericolosità, in rifiuti pericolosi e non pericolosi.
Sono rifiuti urbani:
__a)__ i rifiuti domestici, anche ingombranti, provenienti da locali e luoghi adibiti ad uso di civile abitazione;
__b)__ i rifiuti non pericolosi provenienti da locali e luoghi adibiti ad usi diversi da quelli di cui alla lettera a), assimilati ai rifiuti urbani per qualità e quantità;
__c)__ i rifiuti provenienti dallo spazzamento delle strade;
__d)__ i rifiuti di qualunque natura o provenienza, giacenti sulle strade ed aree pubbliche o sulle strade ed aree private comunque soggette ad uso pubblico o sulle spiagge marittime e lacuali e sulle rive dei corsi d’acqua;
__e)__ i rifiuti vegetali provenienti da aree verdi, quali giardini, parchi e aree cimiteriali;
__f )__ i rifiuti provenienti da esumazioni ed estumulazioni, nonché gli altri rifiuti provenienti da attività cimiteriale diversi da quelli di cui alle lettere b), c) ed e).
I campi CER indicano la codifica di ciascuna tipologia di rifiuto secondo il Catalogo Europeo dei Rifiuti (http://www.isprambiente.gov.it/contentfiles/00003800/3891-rapporti-02-19.pdf/)
I dati di produzione dei rifiuti urbani 2017 sono stati elaborati secondo quanto previsto dal DM 26 maggio 2016 e DGR 6511/2017 e non sono più direttamente confrontabili con quelli degli anni precedenti.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Ambiente
Da: Open Data