Il dataset espone il costo pro-capite della raccolta dei rifiuti. Ciascun campo espone gli importi in (Eurocentesimi/kg) Il significato dei nomi di ciascuna colonna è il seguente: * CRT kg: Costi di raccolta e trasporto dei rifiuti urbani indifferenziati (eurocentesimi/kg) * CTS kg: Costi di trattamento e smaltimento dei rifiuti urbani indifferenziati (eurocentesimi/kg) * CAC kg: Altri costi di gestione dei rifiuti urbani indifferenziati (eurocentesimi/kg) * CGIND kg: Costi totale di gestione dei rifiuti urbani indifferenziati (eurocentesimi/kg) * CRD kg: Costi di raccolta e trasporto dei rifiuti urbani differenziati (eurocentesimi/kg) * CTR kg: Costi di trattamento e riciclo dei rifiuti urbani differenziati (eurocentesimi/kg) * CGD kg: Costi totali di gestione dei rifiuti urbani differenziati (eurocentesimi/kg) * CSL kg: Costi di spazzamento e lavaggio delle strade (eurocentesimi/kg) * CC kg: Costi comuni (eurocentesimi/kg) * CK kg: Costi di remunerazione del capitale (eurocentesimi/kg) * CTOT kg: Costi totali di gestione del servizio di igiene urbana (eurocentesimi/kg) Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinti per veicoli di servizio. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il presente dato riusabile è costituito dalle stazioni appartenenti alla rete ferroviaria su Milano: è un dato puntuale connesso alla rete ferroviaria lineare.  Il presente dataset è stato creato ed è aggiornato da AMAT - Agenzia Mobilità Ambiente Territorio.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il presente dato riusabile è costituito dalla rete ferroviaria su Milano: è un dato lineare e ad ogni tronco è collegata la linea di riferimento. La risorsa csv scaricabile contiene delle colonne di punti georeferenziati, che corrispondono al centroide della geometria utilizzata nella relativa risorsa GeoJSON.

Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva