Il dataset espone la serie storica a partire dal 2007 relativa alle seguenti dimensioni: * consistenza del parco veicolare; * numero di radiazioni (cessazioni dalla circolazione) * immatricolazioni (prime iscrizioni) di veicoli nuovi, per tipologia di veicolo. I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano. In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto privato - parco veicolare circolante**

Il dataset contiene un elenco di aree adibite ad aree fruizione per i cani Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano. La risorsa csv scaricabile contiene delle colonne di punti georeferenziati, che corrispondono al centroide della geometria poligonale utilizzata nella relativa risorsa GeoJSON.

Serie storica dal 2007 relativa alla consistenza del parco veicolare circolante, per tipologia di veicolo e standard europei sulle emissioni inquinanti (da Euro 0 a Euro 6). I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano. In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto privato - Parco veicolare circolante**

Sintesi degli orari dei percorsi delle linee di superficie urbane ## Campi del dataset * linea (Linea): Numero linea * mezzo (Mezzo): Mezzo * BUS * FILOBUS * TRAM * percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso * orario (Orario): Orario vigente: Estivo/Invernale + Anno * tipo_giorno (Tipo giorno): Tipo di giorno * L: lavorativo * S: sabato * F: festivo * inizio (Inizio): Ora di inizio del servizio * fine (Fine): Ora di fine del servizio * corse_gior (Corse giorno): Numero totale di corse per il tipo giorno * corse_punt (Corse punta): Numero di corse nelle due ore di punta (07:00-08.59) * corse_morb (Corse morbida): Numero di corse nelle due ore di morbida (10.00-11.59) * corse_sera (Corse sera): Numero di corse nelle due ore serali (22.00-23.59) Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Sintesi degli orari dei percorsi delle linee della metropolitana ## Campi del dataset * linea (Linea): Numero linea * mezzo (Mezzo): Mezzo (METRO) * percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso * orario (Orario): Orario vigente: Estivo/Invernale + Anno * tipo_giorno (Tipo giorno): Tipo di giorno * L: lavorativo * S: sabato * F: festivo * inizio (Inizio): Ora di inizio del servizio * fine (Fine): Ora di fine del servizio * corse_gior (Corse giorno): Numero totale di corse per il tipo giorno * corse_punt (Corse punta): Numero di corse nelle due ore di punta (07:00-08.59) * corse_morb (Corse morbida): Numero di corse nelle due ore di morbida (10.00-11.59) * corse_sera (Corse sera): Numero di corse nelle due ore serali (22.00-23.59) Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

ATM - Percorsi delle linee di superficie urbane ## Campi del dataset * linea (Linea): Numero della linea * mezzo (Mezzo): Mezzo * BUS * FILOBUS * TRAM * percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso * verso (Verso): Verso del percorso * As: ascendente * Di: discendente * nome (Nome): Nome del percorso * tipo_perc (Tipo): Tipo percorso * Barrato * Canonico * lung_km (Lunghezza Km): Lunghezza del percorso, in Km * num_ferm (Numero fermate): Numero di fermate * geom (Geometria): Geometria (Linestring) Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

ATM - Percorsi delle linee della metropolitana ## Campi del dataset * linea (Linea): Numero linea * mezzo (Mezzo): Mezzo (METRO) * percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso * nome (Nome): Nome del percorso * lung_km (Lunghezza Km): Lunghezza in Km * num_ferm (Numero fermate): Numero di fermate * geom (Geometria): Geometria (Linestring) Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Localizzazione delle colonnine di ricarica, in servizio o in corso di revamping, per veicoli elettrici. Ogni punto rappresenta un'area di sosta riservata ai veicoli elettrici che può contenere una o più colonnine (campo numero_col), ciascuna delle quali ha uno o più punti di ricarica; viene riportato il numero totale di punti di ricarica per l'area (numero_pdr). ## Finalità Visualizzazione dello stato di fatto delle aree di ricarica veicoli elettrici ## Campi del dataset * id (ID): ID numerico progressivo * municipio (Municipio): Numero del municipio * id_sottonil (ID sottonil): ID del sottonil * id_nil (ID NIL): ID del NIL * nome_nil (Nome NIL): Nome del NIL * cerchia (Cerchia): Nome della cerchia * BASTIONI * FILOVIARIA * EXTRA-FILOVIARIA * ambito_id (ID ambito): ID dell'ambito della sosta * ambito_nome (Nome ambito): Nome dell'ambito della sosta * attuazione (Attuazione): Stato di attuazione * 3 - Attivo * 4 - Revamping * tipologia (Tipologia): Tipologia * N - Normali * F - Fast * Q - Quadricicli * titolare (Titolare): Titolare * id_via (ID Via): Codice viario SIT * nome_via (Nome via): Nome via * localita (Località): Indirizzo completo * numero_col (Numero colonnine): Numero di colonnine * numero_pdr (Numero PdR): Numero di punti di ricarica * infra (Infrastruttura): Tipo di infrastruttura * AC Normal * AC-DC Fast * progetto (Progetto): Progetto * note (Note): Note * ordinanza (Ordinanza): Ordinanza istitutiva degli stalli di sosta * anno (Anno): Anno di installazione * geom (Geometria): Geometria puntiforme Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.