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Sosta riservata Bus GT
Posizione e caratteristiche dei posteggi riservati ai Bus GT turistici.
* via_id (Codice via): Codice via da toponomastica
* num_stalli (Num. stalli): Numero di stalli
* localizzaz (Localizzazione): Localizzazione (nome via)
* regole (Regole): Regolamentazione orari
* costo_ora (Costo orario): Costo orario
* provenienza (Provenienza): Provenienza
* dentro
* fuori
* geom (Geometria): Geometria puntiforme
* id (ID): Identificativo della piazzola di sosta
* tipo_sosta (Tipo sosta): Tipo di sosta
* BREVE
* LUNGA
* note (Note): Note
* tipologia (Tipologia area): Tipologia di area
* su strada
* area parcheggio
* area chiusa
* num_prog (Numero progressivo): Numero progressivo
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Consiglio comunale 2016-2021 - Presenze e votazioni dei consiglieri
Il dataset contiene le risorse con le presenze e la partecipazione al voto dei consiglieri, suddivise secondo i periodi temporali illustrati di seguito.
L'ordine utilizzato per la visualizzazione dei consiglieri è quello alfabetico.
I dataset contengono i totali cumulati che, per gli anni 2016/2017/2018 sono raggruppati per intere annualità (un’unica risorsa contiene tutti i dati di un anno), mentre per il 2019/2020/2021 le risorse sono raggruppate in mensilità seppur con alcune discontinuità.
Più nel dettaglio i mesi presenti in questi ultimi anni sono:
per il 2019:
* Gennaio
* Febbraio
* Marzo
* Aprile
* Maggio
* Giugno
* Luglio
* Settembre
* Ottobre
* Dicembre
Per il 2020:
* Febbraio
* Marzo
* Aprile
* Maggio
* Giugno
* Luglio
* Settembre
* Ottobre
* Novembre
* Dicembre
Per il 2021:
* Gennaio
* Febbraio
* Marzo
* Aprile
* Maggio
* Giugno
* Luglio
* Settembre
Nota: Solitamente nel mese di agosto non si svolgono sedute del consiglio comunale.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Governo e settore pubblico
Da: Open Data
FabLab Milano: laboratori di fabbricazione digitale
Un FabLab è un laboratorio di fabbricazione digitale completamente attrezzato. Un luogo di condivisione e coworking, pensato per mettere in comunicazione gli studenti con le aziende, gli artigiani con le imprese. Vengono facilitati, lo scambio di idee e la nascita di nuovi progetti. Vengono offerti servizi personalizzati dedicati alle idee progettuali di qualsiasi genere.
Scienza e tecnologia
Da: Open Data
Iscritti nelle Università Milanesi Anno Accademico 2011-2012
Il dataset espone, relativamente all'anno accademico 2010-11, gli iscritti agli atenei milanesi suddivisi per classi di corso di studio e per genere.
La licenza con cui il dataset è rilasciato è la Italian Open Data License v2.0 ( http://www.dati.gov.it/content/italian-open-data-license-v20)
Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2013 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi giornalieri 2016 suddivisi per classe ambientale di appartenenza
Il dataset espone, relativamente relativamente al periodo 01.01.2016 -.18.09.2016, gli ingressi complessivi su base giornaliera registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data