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ATM - Orari linee metropolitane
Sintesi degli orari dei percorsi delle linee della metropolitana
## Campi del dataset
* linea (Linea): Numero linea
* mezzo (Mezzo): Mezzo (METRO)
* percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso
* orario (Orario): Orario vigente: Estivo/Invernale + Anno
* tipo_giorno (Tipo giorno): Tipo di giorno
* L: lavorativo
* S: sabato
* F: festivo
* inizio (Inizio): Ora di inizio del servizio
* fine (Fine): Ora di fine del servizio
* corse_gior (Corse giorno): Numero totale di corse per il tipo giorno
* corse_punt (Corse punta): Numero di corse nelle due ore di punta (07:00-08.59)
* corse_morb (Corse morbida): Numero di corse nelle due ore di morbida (10.00-11.59)
* corse_sera (Corse sera): Numero di corse nelle due ore serali (22.00-23.59)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
ATM - Percorsi delle linee di superficie urbane
ATM - Percorsi delle linee di superficie urbane
## Campi del dataset
* linea (Linea): Numero della linea
* mezzo (Mezzo): Mezzo
* BUS
* FILOBUS
* TRAM
* percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso
* verso (Verso): Verso del percorso
* As: ascendente
* Di: discendente
* nome (Nome): Nome del percorso
* tipo_perc (Tipo): Tipo percorso
* Barrato
* Canonico
* lung_km (Lunghezza Km): Lunghezza del percorso, in Km
* num_ferm (Numero fermate): Numero di fermate
* geom (Geometria): Geometria (Linestring)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
ATM - Percorsi linee metropolitane
ATM - Percorsi delle linee della metropolitana
## Campi del dataset
* linea (Linea): Numero linea
* mezzo (Mezzo): Mezzo (METRO)
* percorso (Percorso): Codice numerico univoco del percorso
* nome (Nome): Nome del percorso
* lung_km (Lunghezza Km): Lunghezza in Km
* num_ferm (Numero fermate): Numero di fermate
* geom (Geometria): Geometria (Linestring)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Patenti di guida - veicoli stradali
Il dataset contiene l'elenco delle patenti di guida attive con residenza nel comune di Milano, ossia delle autorizzazioni amministrative alla guida di autoveicoli e motoveicoli, provenienti dall'archivio nazionale abilitati alla guida su strada gestito dalla Motorizzazione.
Trasporti
Da: Open Data
Parco Circolante dei veicoli - dettaglio 2017
Questo dataset contiene il parco circolante dei veicoli su strada ( categorie Autoveicoli e Motoveicoli ) con residenza nel comune di Milano, estratto dall'archivio nazionale dei veicoli gestito dalla Motorizzazione.
Trasporti
Da: Open Data
Servizi di Car Sharing, Bike Sharing, Scooter sharing
Veicoli, punti di prelievo/riconsegna e abbonati dei servizi comunali di bike sharing, car sharing, scooter sharing e monopattini. I dati relativi comprendono anche l'informazione sul numero di veicoli elettrici e sui km complessivamente percorsi, mentre quelli sul bike sharing includono il numero di prelievi di biciclette effettuati.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili ottobre 2024
Il dataset espone, relativamente al mese di ottobre 2024, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Mobilità: localizzazione dei parcheggi pubblici
Localizzazione dei parcheggi pubblici. Il presente dataset è stato creato ed è aggiornato da AMAT - Agenzia Mobilità Ambiente Territorio
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Aree pedonali e ZTL
Rappresentazione poligonale delle aree pedonali e delle zone a traffico limitato, comprese Area C e Area B.
## Campi del dataset
* id (ID): Codice numerico univoco dell'Area
* tipo (Tipo): Tipo di Area
* AP: area pedonale
* AREA_B: Area B
* AREA_C: Area C
* CR: carreggiata riservata
* ZTL: zona a traffico limitato
* nome (Nome): Nome dell'Area
* gruppo_id (Gruppo): Campo non utilizzato
* ordinanza (Ordinanza): Riferimento all'ordinanza che istituisce l'Area, e sue eventuali successive modifiche
* deroghe (Deroghe): Tipologie di veicoli autorizzati ad accedere in deroga al divieto
* val_inizio (Inizio validità): Data/ora di attivazione dell'Area
* val_fine (Fine validità): Data/ora di soppressione dell'Area
* delibera (Delibera): Eventuale delibera di istituzione dell'Area
* tratto (Tratto): Dettaglio della localizzazione
* note (Note): Note
* cartello (Cartello): Tipo di segnale che identifica l'Area
* AP: area pedonale
* DT: divieto di transito
* PP: percorso pedonale
* ZTL: zona a traffico limitato
* dissuasori (Dissuasori): Descrizione di eventuali dispositivi dissuasori presenti
* geom (Geometria): Geometria (MultiPolygon)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali (2003-2024)
Passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, low cost/tradizionale, arrivo/partenza).
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - passeggeri trasportati**
Trasporti
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: movimenti di aerei commerciali (2003-2024)
Movimenti aerei negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, arrivo/partenza). Si segnala come l'arrivo e partenza di uno stesso aereo dà luogo a due movimenti distinti nei dati.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - movimenti aerei**
Trasporti
Da: Open Data
Sistema aeroportuale di Milano: merci e posta trasportate da servizi aerei commerciali (2003-2024)
Merci e posta trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, arrivo/partenza). Per merce si intende il materiale trasportato su un aero, comprese valige diplomatiche e colli urgenti, ma escluse provviste di bordo, posta e bagagli dei passeggeri e dell'equipaggio.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - Merci e posta trasportate**
Trasporti
Da: Open Data
Parco veicolare circolante: consistenza, immatricolazioni e radiazioni 2007 - 2024
Il dataset espone la serie storica a partire dal 2007 relativa alle seguenti dimensioni:
* consistenza del parco veicolare;
* numero di radiazioni (cessazioni dalla circolazione)
* immatricolazioni (prime iscrizioni) di veicoli nuovi, per tipologia di veicolo.
I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano.
In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto privato - parco veicolare circolante**
Trasporti
Da: Open Data
Trasporto pubblico locale entro i confini comunali (2008 - 2013)
Rete metropolitana e linee di superficie (rete automobilistica, tranviaria e filoviaria) in ambito urbano . I dati si riferiscono a caratteristiche del servizio (numero di fermate, lunghezza della rete, parco veicoli). Per la linea metropolitana il parco veicoli include motrici e carrozze.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Trasporto Pubblico Locale: indicatori di performance
Il dataset espone gli indicatori di performance del Trasporto Pubblico Locale presenti sulla Carta della Mobilità (https://www.atm.it/it/IlGruppo/ChiSiamo/Pagine/CartaMobilita.aspx) pubblicata annualmente da ATM - Azienda Trasporti Milanesi S.p.A..
Definizioni degli indicatori:
* Regolarità del servizio: rapporto percentuale tra le corse effettuate e le corse programmate nel giorno secondo il calendario di esercizio.
* Puntualità: percentuale di corse in arrivo al capolinea con ritardi inferiori ai 10 min. per le linee di superficie e a 3 min. per le linee metropolitane.
* Affollamento: rapporto tra passeggeri trasportati e posti offerti per linea
* Incidentalità: numero di sinistri passivi, cioè quelli in cui è stata accertata la responsabilità di ATM e quelli con concorso di colpa da parte dell’azienda, ogni 1.000.000 km effettuati.
Annotazioni:
* Gli indicatori di performance delle linee metropolitane riguardano solo le linee 1, 2 e 3.
* Gli indicatori di performance delle linee di superficie sono relativi solo alle linee urbane.
* L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per l'anno 2020 è stato rilevato nel mese di ottobre.
* L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per l'anno 2021 è stato rilevato nel mese di novembre.
* L'indicatore di affollamento delle linee metropolitane per gli anni 2022-2023-2024 è stato rilevato nel mese di novembre (media dei giorni feriali).
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto pubblico locale**
Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Trasporto Pubblico Locale: dati sul servizio
Il dataset espone i dati del Trasporto Pubblico Locale presenti sulla Carta della Mobilità (https://www.atm.it/it/IlGruppo/ChiSiamo/Pagine/CartaMobilita.aspx) pubblicata annualmente da ATM - Azienda Trasporti Milanesi S.p.A..
Annotazioni:
* Per la rete metropolitana si considerano le motrici e le carrozze; non sono incluse le motrici e le carrozze delle linee M4 e M5 in quanto non di proprietà di ATM.
* A partire dal 2013 per la rete tranviaria e a partire dal 2014 per le reti automobilistica e filoviaria, la lunghezza è calcolata come somma delle lunghezze in asse di esercizio delle singole linee.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto pubblico locale**
Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Stazioni BikeMi
Localizzazione, caratteristiche e numero di stalli offerti delle stazioni del Bike Sharing BikeMI.
## Finalità
Il dataset espone l'elenco delle stazioni del servizio BikeMi nelle quali è possibile prelevare e riconsegnare le biciclette facenti parte della flotta a disposizione degli utenti del servizio
## Campi del dataset
* id (ID): Identificativo univoco numerico della stazione
* stato (Stato): Stato corrente della stazione
* numero (Numero): Numero della stazione BikeMI
* nome (Nome): Nome della stazione
* tipo (Tipo): Tipo di installazione
* Monofacciale
* Bifacciale
* stalli (Stalli): Numero di stalli
* sede (Sede): Collocazione della stazione
* Carreggiata
* Marciapiede
* id_via (Codice via): Codice della via dove è localizzata la stazione
* indirizzo (Indirizzo): Indirizzo
* civico (Civico): Numero civico
* zd_attuale (ZD/Municipio): Zona di decentramento / Municipio
* anno (Anno): Anno di realizzazione
* geom (Geometria): Geometria puntiforme
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Sosta biciclette
Posizione e caratteristiche delle aree di sosta riservate ai velocipedi
## Finalità
Il dataset espone la mappa degli stalli per le biciclette, riportandone le caratteristiche strutturali e il numero di stalli a disposizione. La presenza capillare degli stalli favorisce lo sviluppo del traffico ciclistico nell'intera città
## Informazioni supplementari
No information provided
## Campi del dataset
* id (ID): Codice univoco area di sosta
* stato (Stato): Stato
* Esistente
* via_id (ID Via): Codice via da toponomastica
* via_tipo (Tipo via): Tipo via
* via_nome (Nome via): Nome via
* num_civico (Numero civico): Numero civico
* municipio (Municipio): Numero municipio
* veicoli (Veicoli): Categorie di veicoli ammessi
* Velocipedi
* Velocipedi - Bike sharing free floating
* Condivisa (Velocipedi, Motocicli e Ciclomotori)
* tipo_man (Tipo manufatti): Descrizione del tipo di manufatto
* nmanufatti (Numero manufatti): Numero di manufatti presenti
* stalli_man (Stalli manufatto): Numero di stalli per ogni manufatto
* stalli_totali (Stalli totali): Numero di stalli totali per l'area
* ubicazione (Ubicazione): Descrizione dell'ubicazione dell'area
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Parco veicoli circolanti 2004-2022
Il dataset comprende il numero dei veicoli circolanti a partire dal 2004. I veicoli sono suddivisi nelle seguenti categorie:
* AUTOBUS
* AUTOCARRI TRASPORTO MERCI
* AUTOVEICOLI SPECIALI - SPECIFICI
* AUTOVETTURE
* MOTOCARRI E QUADRICICLI TRASPORTO MERCI
* MOTOCICLI
* MOTOVEICOLI E QUADRICICLI SPECIALI - SPECIFICI
* RIMORCHI E SEMIRIMORCHI SPECIALI - SPECIFICI
* RIMORCHI E SEMIRIMORCHI TRASPORTO MERCI
* TRATTORI STRADALI O MOTRICI
* ALTRI VEICOLI
Il contenuto del dataset (di proprietà di ACI e presente per intero su https://www.aci.it/laci/studi-e-ricerche/dati-e-statistiche/open-data.html) è stato prelevato da http://www.asr-lombardia.it/asrlomb/it/14022comuniparco-veicolare-circolante-categoria-comunale, in cui non sono presenti i dati per l'anno 2009.
La presente elaborazione del dataset è stato rilasciata dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Sistema Aeroportuale di Milano: Movimenti di aerei commerciali
Il dataset espone a partire dal 2003, per ciascuno degli aeroporti(Linate, Malpensa, Orio al Serio) del sistema aeroportuale milanese, il numero di movimenti(arrivi e partenze) di aerei commerciali suddiviso per voli nazionali ed internazionali; non sono disponibili i dati relativi al 2006
P.S.: Lo scalo di Milano Linate è stato chiuso dal 27 luglio al 25 ottobre 2019 con conseguente trasferimento delle attività operative sullo scalo di Milano Malpensa
Nel corso dell’anno 2020, il traffico aereo è stato fortemente condizionato dalla crisi innescata dall’emergenza epidemiologica da COVID-19 che ne ha causato una forte contrazione, in linea con quanto registrato nel resto del mondo.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su www.enac.gov.it è: **pubblicazioni - Dati di traffico**
Trasporti
Da: Open Data