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AREA C: accessi mensili aprile 2021
Il dataset espone, relativamente al mese di aprile 2021, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Domanda di TPL - Passeggeri annui per abitante - serie storica
Il dataset espone, a partire dal 2013, la domanda di trasporto pubblico locale, quantificata in passeggeri annui per abitante, nel Comune di Milano
Dataset estrapolato dalla Tavola 2.1 della Mobilità Urbana Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Disponibilità di vetture del tram per il trasporto pubblico locale - Serie storica
Il dataset espone, a partire dal 2013, la disponibilità di vetture del tram per centomila abitanti nel comune di Milano.
Per "tram" si intendono complessi singoli, formati dall’insieme di più elementi o “casse” non separabili.
Dataset estrapolato dalla tavola 5.1 Mobilità Urbana Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Disponibilità di autobus per il trasporto pubblico locale - Serie storica
Il dataset espone, a partire dal 2013, la disponibilità di autobus per il trasporto pubblico locale, espressa in numero di veicoli per 100.000 abitanti, nel Comune di Milano.
Dataset estrapolato dalla tavola 4.1 Mobilità Urbana Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Autobus utilizzati per il trasporto pubblico locale - Serie storica
Il dataset espone, a partire dal 2013, il numero di autobus utilizzati per il trasporto pubblico locale nel Comune di Milano.
Dataset estrapolato dalla tavola 4.2 Mobilità Urbana Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Disponibilità di filobus per il trasporto pubblico locale - Serie storica
Il dataset espone, a partire dal 2013, la disponibilità di filobus per il trasporto pubblico locale, espressa in numero di veicoli per 100.000 abitanti, nel Comune di Milano.
Dataset estrapolato dalla tavola 4.1 Mobilità Urbana Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Filobus utilizzati per il trasporto pubblico locale - Serie storica
Il dataset espone, a partire dal 2013, il numero di filobus utilizzati per il trasporto pubblico locale nel Comune di Milano.
Dataset estrapolato dalla tavola 4.2 Mobilità Urbana Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Autobus utilizzati per il trasporto pubblico locale per classe di emissione - Serie storica
Il dataset espone, a partire dall'anno 2015, il numero di autobus utilizzati per il trasporto pubblico locale per classe di emissione (Euro 4 o inferiore, Euro 5, Euro 6) nel comune di Milano.
Dataset estrapolato dalla tavola 6.2 Mobilità Urbana Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Estensione della rete di metropolitana - Serie storica
Il dataset espone, a partire dal 2013, l'estensione della rete di metropolitana, espressa in km, nel Comune di Milano.
Dataset estrapolato dalla tavola 3.2 della Mobilità Urbana Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Estensione della rete di filobus - Serie storica
Il dataset espone, a partire dal 2013, l'estensione della rete di filobus, espressa in km, nel Comune di Milano.
Dato 2018 stimato.
Dataset estrapolato dalla tavola 3.2 mobilità Istat.
Trasporti
Da: Open Data
Mobilità: incidenti stradali e persone infortunate per mese e zona di decentramento (2001-2024)
I dati mensili sul numero di incidenti con lesioni a persone e il corrispondente numero di persone infortunate sono rilevati secondo i municipi (ex zone di decentramento). Per alcuni incidenti l’indicazione del municipio non è disponibile: in questi casi nella colonna "municipio” la corrispondente cella è vuota. La serie storica è disponibile dal 2001 al 2024.
NOTA: I dati sugli incidenti stradali rilevati dalla Polizia Locale sul territorio del Comune di Milano riguardano (come da indicazioni ISTAT) i soli incidenti con lesioni a persone. Sono esclusi quelli che non abbiano causato morti o feriti. Si considerano morte a causa dell’incidente le persone ferite nell’incidente che siano decedute entro 30 giorni dall’evento.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili febbraio 2022
Il dataset espone, relativamente al mese di febbraio 2022, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Mobilità: incidenti stradali e persone infortunate per mese e cerchia cittadina (2001-2024)
I dati mensili sul numero di incidenti con lesioni a persone e il corrispondente numero di persone infortunate sono rilevati secondo la cerchia cittadina in cui si è verificato l'evento. Nei casi in cui l’indicazione della cerchia non sia disponibile si trova la dicitura: "senza indicazioni". La serie storica è disponibile dal 2001 al 2024.
NB: le cerchie sono aggregazioni delle ex 20 zone di decentramento, che non sono sovrapponibili agli attuali municipi (ex zone di decentramento). Pertanto i dati riportati nel presente dataset danno un'informazione complementare ma non paragonabile con quelli del dataset per municipio (ex zona di decentramento).
NOTA: I dati sugli incidenti stradali rilevati dalla Polizia Locale sul territorio del Comune di Milano riguardano (come da indicazioni ISTAT) i soli incidenti con lesioni a persone. Sono esclusi quelli che non abbiano causato morti o feriti. Si considerano morte a causa dell’incidente le persone ferite nell’incidente che siano decedute entro 30 giorni dall’evento.
Trasporti
Da: Open Data
Mobilità: incidenti stradali e persone infortunate per mese e natura dell'incidente (Anni 2001-2024)
Il dataset contiene i dati mensili relativi agli incidenti stradali verificatisi sul territorio del Comune di Milano, dal 2001 al 2024, che abbiano causato lesioni a persone. I dati riguardano il numero di incidenti distinti secondo la natura dell’incidente (ad esempio: scontro frontale, scontro laterale, tamponamento, investimento pedone, ecc...) e il numero di persone infortunate, distinte per esito dell’infortunio (feriti/morti).
NOTA: I dati sugli incidenti stradali rilevati dalla Polizia Locale sul territorio del Comune di Milano riguardano (come da indicazioni ISTAT) i soli incidenti con lesioni a persone. Sono esclusi quelli che non abbiano causato morti o feriti. Si considerano morte a causa dell’incidente le persone ferite nell’incidente che siano decedute entro 30 giorni dall’evento.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili gennaio 2022
Il dataset espone, relativamente al mese di gennaio 2022, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili novembre 2021
Il dataset espone, relativamente al mese di novembre 2021, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili ottobre 2021
Il dataset espone, relativamente al mese di ottobre 2021, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi mensili dicembre 2021
Il dataset espone, relativamente al mese di **dicembre 2021**, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva.
Nella serie storica sono **assenti** i dati per i seguenti periodi (estremi inclusi):
* dal 20/12/2021 al 26/12/2021
Trasporti
Da: Open Data
Mobilità: incidenti stradali e persone infortunate per mese (Anni 2001-2024)
Il dataset contiene i dati mensili relativi agli incidenti stradali verificatisi sul territorio del Comune di Milano, dal 2001 al 2024, che abbiano causato lesioni a persone. I dati riguardano il numero di incidenti (distinti per incidenti mortali e incidenti con soli feriti) e il numero di persone infortunate, distinte per esito dell’infortunio (feriti/morti).
NOTA: I dati sugli incidenti stradali rilevati dalla Polizia Locale sul territorio del Comune di Milano riguardano (come da indicazioni ISTAT) i soli incidenti con lesioni a persone. Sono esclusi quelli che non abbiano causato morti o feriti. Si considerano morte a causa dell’incidente le persone ferite nell’incidente che siano decedute entro 30 giorni dall’evento.
Trasporti
Da: Open Data
Mobilità: incidenti stradali e persone infortunate per mese e veicoli coinvolti (2001-2024)
I dati mensili sul numero di incidenti con lesioni a persone e il corrispondente numero di persone infortunate sono rilevati secondo il numero di veicoli coinvolti (da uno fino a 7 e più). La serie storica è disponibile dal 2001 al 2024.
NOTA: I dati sugli incidenti stradali rilevati dalla Polizia Locale sul territorio del Comune di Milano riguardano (come da indicazioni ISTAT) i soli incidenti con lesioni a persone. Sono esclusi quelli che non abbiano causato morti o feriti. Si considerano morte a causa dell’incidente le persone ferite nell’incidente che siano decedute entro 30 giorni dall’evento.
Trasporti
Da: Open Data