Passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, low cost/tradizionale, arrivo/partenza). Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - passeggeri trasportati**

Rappresentazione poligonale delle aree pedonali e delle zone a traffico limitato, comprese Area C e Area B. ## Campi del dataset * id (ID): Codice numerico univoco dell'Area * tipo (Tipo): Tipo di Area * AP: area pedonale * AREA_B: Area B * AREA_C: Area C * CR: carreggiata riservata * ZTL: zona a traffico limitato * nome (Nome): Nome dell'Area * gruppo_id (Gruppo): Campo non utilizzato * ordinanza (Ordinanza): Riferimento all'ordinanza che istituisce l'Area, e sue eventuali successive modifiche * deroghe (Deroghe): Tipologie di veicoli autorizzati ad accedere in deroga al divieto * val_inizio (Inizio validità): Data/ora di attivazione dell'Area * val_fine (Fine validità): Data/ora di soppressione dell'Area * delibera (Delibera): Eventuale delibera di istituzione dell'Area * tratto (Tratto): Dettaglio della localizzazione * note (Note): Note * cartello (Cartello): Tipo di segnale che identifica l'Area * AP: area pedonale * DT: divieto di transito * PP: percorso pedonale * ZTL: zona a traffico limitato * dissuasori (Dissuasori): Descrizione di eventuali dispositivi dissuasori presenti * geom (Geometria): Geometria (MultiPolygon) Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Il dataset espone la serie storica a partire dal 2007 relativa alle seguenti dimensioni: * consistenza del parco veicolare; * numero di radiazioni (cessazioni dalla circolazione) * immatricolazioni (prime iscrizioni) di veicoli nuovi, per tipologia di veicolo. I dati sono calcolati in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, estraendo dal Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A., Istituto in cui vengono registrati tutti gli eventi legati alla vita “giuridica” del veicolo) i veicoli i cui proprietari sono residenti nel Comune di Milano. In accordo con la definizione statistica internazionale, lo "stock" annuale di veicoli è pari al numero di mezzi che risultano registrati al 31/12. Appare dunque ragionevole e vantaggioso calcolare il parco veicolare partendo direttamente dall'iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico, pur sottolineando che può esserci un qualche scostamento tra il cosiddetto circolante teorico (iscritto al P.R.A.) e quello effettivamente circolante su strada. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e mobilità - Mobilità - Trasporto privato - parco veicolare circolante**

Rete metropolitana e linee di superficie (rete automobilistica, tranviaria e filoviaria) in ambito urbano . I dati si riferiscono a caratteristiche del servizio (numero di fermate, lunghezza della rete, parco veicoli). Per la linea metropolitana il parco veicoli include motrici e carrozze. Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.