Il dataset espone, relativamente al mese di novembre 2024, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Localizzazione puntuale dei parcheggi pubblici di interscambio, in cui è possibile cambiare modalità di trasporto: sono infatti riportati i riferimenti alle linee metropolitane presenti ed il numero complessivo di posti auto.  Il presente dataset è stato creato ed è aggiornato da AMAT - Agenzia Mobilità Ambiente Territorio. Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Tracciati degli itinerari ciclabili esistenti, costituiti da corsie e piste ciclabili, percorsi promiscui con i pedoni e zone a traffico e/o velocità moderati. ## Finalità Il dataset espone il tracciato degli itinerari ciclabili esistenti all’interno del Comune di Milano. Gli itinerari sono costituiti da corsie e piste ciclabili, percorsi promiscui con i pedoni e zone a traffico e/o velocità moderati. Il dato permette di conoscere le caratteristiche normative e strutturali del singolo tratto di itinerario. ## Informazioni supplementari No information provided ## Campi del dataset * id (ID tratto): Codice univoco del tratto di itinerario * id_via (ID Via): Codice via (Toponomastica) * anagrafica (Nome via): Nome via * gerarchia (Gerarchia): Livello gerarchico (di prossima implementazione) * rete (Rete): Tipo di rete ciclabile * ciclabile * urbana * verde * tipologia (Tipologia): Tipologia del tratto di itinerario * ciclabile sede propria * ciclabile segnaletica * promiscuo pedoni * promiscuo veicoli * sede (Sede): Tipo di sede/infrastruttura che ospita il tratto di itinerario * marcia (Senso di marcia): Senso di marcia del tratto di itinerario: bidirezionale, monodirezionale concorde o discorde al senso di marcia degli altri veicoli * norma (Norma): Regolamentazione * fine_lavor (Fine lavori): Anno di conclusione dei lavori di realizzazione del tratto di itinerario * lunghezza (Lunghezza): Lunghezza (m) Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Veicoli, punti di prelievo/riconsegna e abbonati dei servizi comunali di bike sharing, car sharing, scooter sharing e monopattini. I dati relativi comprendono anche l'informazione sul numero di veicoli elettrici e sui km complessivamente percorsi, mentre quelli sul bike sharing includono il numero di prelievi di biciclette effettuati. Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Il dataset espone, relativamente al mese di ottobre 2024, gli ingressi complessivi registrati ogni 30 minuti dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ). La tabella di decodifica dei varchi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/4cad1605-8225-4ecd-9b82-868b3af453e5 La tabella di decodifica dei restanti campi è disponibile a quest'altro dataset: http://dati.comune.milano.it/dataset/0b396fd4-bdad-4588-89f8-1468c5451c49 Il campo areac se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva

Rappresentazione poligonale delle aree pedonali e delle zone a traffico limitato, comprese Area C e Area B. ## Campi del dataset * id (ID): Codice numerico univoco dell'Area * tipo (Tipo): Tipo di Area * AP: area pedonale * AREA_B: Area B * AREA_C: Area C * CR: carreggiata riservata * ZTL: zona a traffico limitato * nome (Nome): Nome dell'Area * gruppo_id (Gruppo): Campo non utilizzato * ordinanza (Ordinanza): Riferimento all'ordinanza che istituisce l'Area, e sue eventuali successive modifiche * deroghe (Deroghe): Tipologie di veicoli autorizzati ad accedere in deroga al divieto * val_inizio (Inizio validità): Data/ora di attivazione dell'Area * val_fine (Fine validità): Data/ora di soppressione dell'Area * delibera (Delibera): Eventuale delibera di istituzione dell'Area * tratto (Tratto): Dettaglio della localizzazione * note (Note): Note * cartello (Cartello): Tipo di segnale che identifica l'Area * AP: area pedonale * DT: divieto di transito * PP: percorso pedonale * ZTL: zona a traffico limitato * dissuasori (Dissuasori): Descrizione di eventuali dispositivi dissuasori presenti * geom (Geometria): Geometria (MultiPolygon) Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.

Passeggeri trasportati da servizi aerei commerciali negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, low cost/tradizionale, arrivo/partenza). Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - passeggeri trasportati**

Movimenti aerei negli scali del sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate e Orio al Serio) specificati per le principali caratteristiche del volo (nazionale/internazionale, di linea/non di linea, arrivo/partenza). Si segnala come l'arrivo e partenza di uno stesso aereo dà luogo a due movimenti distinti nei dati. Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Ambiente e Mobilità - Mobilità - Trasporto aereo (Linate, Malpensa, Orio al Serio) - movimenti aerei**