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Commercio al dettaglio: esercizi commerciali e superficie di vendita 2003 - 2025
Numero e superficie di vendita degli esercizi del commercio al dettaglio in sede fissa (Esercizi di Vicinato, Grandi e Medie Strutture di Vendita). Sono definiti esercizi di vicinato le attività commerciali con superficie di vendita non superiore a 250 mq mentre le medie strutture di vendita possono avere una superficie tra 251 e 2.500 mq e le grandi strutture di vendita oltre 2.500 mq, secondo quanto previsto dall'art. 4 del Dlgs 114/1998, Le misure di superficie sono espresse in metri quadri; la data di rilevazione delle informazioni è il 30 giugno di ciascun anno.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Commercio e Turismo - Commercio**
Il presente dataset è stato rilasciato dal Comune di Milano.
Economia e finanze
Da: Open Data
Musei statali: visitatori ed introiti 1996 - 2024
Numerosità dei visitatori e introiti dei musei statali con sede a Milano. I dati dei visitatori sono rilevati, per gli istituti museali a pagamento, dai biglietti emessi, mentre, per gli istituti museali gratuiti, risultano stimati o rilevati dal registro delle presenze o da un dispositivo contapersone. I dati degli introiti, derivanti dalla vendita dei biglietti, sono calcolati al lordo e al netto delle quote spettanti ai concessionari del servizio di biglietteria, ove presente.
Note alla lettura del dataset:
- il circuito museale di Milano è stato soppresso nel dicembre 2004, comprendeva Cenacolo Vinciano, Pinacoteca di Brera e Museo Teatrale alla Scala
- per introiti lordi si intende al lordo della quota spettante al concessionario del servizio biglietteria, ove presente
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Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data
Musei statali: prevendite, visite guidate, audioguide e bookshop
Numerosità degli scontrini emessi, degli incassi lordi e della quota destinata alla soprintendenza per servizi aggiuntivi erogati presso i musei statali con sede a Milano. I servizi aggiuntivi presi in considerazione sono:prevendite, visite guidate, audio guide e bookshop.
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Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data
Degenze in ospedali, istituti scientifici e case di cura (2000 - 2013)
Attività di ospedali, istituti scientifici e case di cura che fanno riferimento all'ASL di Milano. I dati riguardano i mesi di attività, i ricoverati, le giornate di presenza e i deceduti.
Note per la lettura del dataset:
* fino al 2005 "Istituti Clinici di Perfezionamento e C.T.O"
* la struttura "Maggiore- Policlinico" è confluita dal Febbraio 2005 nella struttura "Fond. - Polic. Mangiagalli Regina Elena" che ha assunto l'attuale denominazione dal 2010
* l'istituto clinico "Humanitas - Rozzano", Casa di cura accreditata fino al mese di giugno 2005 è diventata IRCCS privato dal mese di luglio 2005
* l'istituto ortopedico "Galeazzi SPA", Casa di cura accreditata fino al 2006 è diventato IRCCS privato dal 2007
* il "Policlinico San Donato", Casa di cura accreditata fino al 2006 è diventato IRCCS privato dal 2007
* "Multimedica Holding SPA - Sesto S.G.", Casa di cura accreditata fino al 2006 è diventato IRCCS privato dal 2007
Salute
Da: Open Data
Interventi del 118 Milano: tipologia e criticità (2004 - 2015)
Numerosità degli interventi del 118 Milano per tipologia e criticità. La criticità dell'intervento viene classificata per livelli crescenti in base ai codici-colore da bianco a rosso. I dati relativi al codice bianco sono a disposizione solo a partire dal 2012.
Salute
Da: Open Data
Inail: infortuni sul lavoro denunciati dalle aziende: 2004 - 2009
Numerosità degli infortuni sul lavoro denunciati dalle aziende con sede legale nel comune di Milano. I dati sono distinti a seconda dell'esito dell'infortunio (Infortuni mortali/non mortali) e per le principali caratteristiche demografiche dell'infortunato (età, genere e cittadinanza)
Popolazione e società
Da: Open Data
Inail: infortuni sul lavoro denunciati dalle aziende - Classi d'età. 2010 - 2023
Numerosità degli infortuni sul lavoro denunciati dalle aziende con sede legale nel comune di Milano. I dati sono distinti a seconda dell'esito dell'infortunio (Infortuni mortali/non mortali) ed avente come caratteristica la classe d'età.
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Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Popolazione e società
Da: Open Data
Istituto penale per minori C.Beccaria: flussi di utenza SERIE STORICA (2002-2024)
Serie storica dei flussi di utenza dell'istituto penale per minori C.Beccaria. I dati relativi a ingressi, uscite e presenze sono disaggregati per nazionalità e genere dei minori detenuti. Nel corso del 2010 la sezione femminile è stata chiusa per lavori di ristrutturazione.
Il percorso da utilizzare per reperire il dataset originale su https://milanostatistica.comune.milano.it è: **https://milanostatistica.comune.milano.it - Sicurezza e giustizia - Istituti minorili - Istituto penale Beccaria: flussi utenza serie storica**
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica
Da: Open Data
Aree pedonali e ZTL
Rappresentazione poligonale delle aree pedonali e delle zone a traffico limitato, comprese Area C e Area B.
## Campi del dataset
* id (ID): Codice numerico univoco dell'Area
* tipo (Tipo): Tipo di Area
* AP: area pedonale
* AREA_B: Area B
* AREA_C: Area C
* CR: carreggiata riservata
* ZTL: zona a traffico limitato
* nome (Nome): Nome dell'Area
* gruppo_id (Gruppo): Campo non utilizzato
* ordinanza (Ordinanza): Riferimento all'ordinanza che istituisce l'Area, e sue eventuali successive modifiche
* deroghe (Deroghe): Tipologie di veicoli autorizzati ad accedere in deroga al divieto
* val_inizio (Inizio validità): Data/ora di attivazione dell'Area
* val_fine (Fine validità): Data/ora di soppressione dell'Area
* delibera (Delibera): Eventuale delibera di istituzione dell'Area
* tratto (Tratto): Dettaglio della localizzazione
* note (Note): Note
* cartello (Cartello): Tipo di segnale che identifica l'Area
* AP: area pedonale
* DT: divieto di transito
* PP: percorso pedonale
* ZTL: zona a traffico limitato
* dissuasori (Dissuasori): Descrizione di eventuali dispositivi dissuasori presenti
* geom (Geometria): Geometria (MultiPolygon)
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Istituto penale per minori C.Beccaria: flussi di utenza DETTAGLIO 2013
Dettaglio dei flussi di utenza dell'istituto penale per minori C.Beccaria. I dati relativi a ingressi, uscite e presenze sono disaggregati, oltre che per nazionalità dei minori detenuti, per la motivazione dell'ingresso o dell'uscita.
Dal 2011 i minori detenuti risultano tutti maschi in quanto la sezione femminile dell'istituto è stata chiusa per lavori di ristrutturazione.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
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Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica
Da: Open Data
Centro di prima accoglienza per minori: flussi di utenza (2002-2024)
Serie storica dei flussi di utenza del centro di prima accoglienza di Milano. I dati relativi a ingressi, uscite e presenza media sono disaggregati per nazionalità, genere dei minori detenuti e per le principali motivazioni dell'ingresso e dell'uscita. Il centro di prima accoglienza è un servizio residenziale della giustizia minorile che ospita per un massimo di 96 ore i minorenni in stato di arresto, fermo o accompagnamento.
N.B. : Anni 2014-2015-2016: non consultabile il dato disaggregato nelle varie voci.
N.B. :Attività sospesa dal 27/02/2020 al 26/01/2021; riattivata parzialmente, per i soli uomini, dal 27/01/2021 al 25/03/2021; di nuovo sospesa dal 26/03/2021. Nei periodi di sospensione l’utenza è accolta dal CPA di Torino
N.B. Anno 2022: L'attività è sospesa .
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Giustizia, sistema giuridico e sicurezza pubblica
Da: Open Data
Consumo di acqua ed energia pro capite (2000 - 2011)
Serie storica dal 2000 al 2011 del consumo pro capite di energia elettrica per uso domestico, gas metano per uso domestico e riscaldamento, acqua fatturata per uso domestico. Per l'energia elettrica l'unità di misura sono i kilowatt ora, per gas metano e acqua l'unità di misura sono i metri cubi.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Energia
Da: Open Data
Rifiuti raccolti a Milano e nei comuni limitrofi (2000-2016)
Serie storica dal 2000 della quantità di rifiuti raccolti a Milano relativamente a: servizi di raccolta, conferimenti diretti, rifiuti stradali e rifiuti speciali presso gli impianti di termovalorizzazione. Inoltre viene presentato il dato relativo ai servizi di raccolta nei comuni limitrofi di Milano. Le quantità sono arrotondate alle unità ed espresse in tonnellate. Dal 2009, per un cambio di classificazione, parte dei rifiuti prima considerati "Servizi di raccolta da comuni limitrofi" confluiscono nei "Conferimenti diretti"; alcuni dati non sono più rilevati dal 2014.
Ambiente
Da: Open Data
Osservatorio Milano - Vocazioni, Agroalimentare
Una delle cinque vocazioni proprie di Milano, identificate nelle filiere e specializzazioni settoriali riconosciute a livello internazionale e a elevato potenziale di crescita
Il portale Osservatorio Milano ha cessato la pubblicazione.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Osservatorio Milano - Vocazioni, Manifattura 4.0
Una delle cinque vocazioni proprie di Milano, identificate nelle filiere e specializzazioni settoriali riconosciute a livello internazionale e a elevato potenziale di crescita
Il portale Osservatorio Milano ha cessato la pubblicazione.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Osservatorio Milano - Vocazioni, Arte, cultura e design
Una delle cinque vocazioni proprie di Milano, identificate nelle filiere e specializzazioni settoriali riconosciute a livello internazionale e a elevato potenziale di crescita
Il portale Osservatorio Milano ha cessato la pubblicazione.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Osservatorio Milano - Vocazioni, Finanza
Una delle cinque vocazioni proprie di Milano, identificate nelle filiere e specializzazioni settoriali riconosciute a livello internazionale e a elevato potenziale di crescita
Il portale Osservatorio Milano ha cessato la pubblicazione.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Attractiveness
Intended as the city’s capability of emerging onto the world stage by projecting its positive image thus attracting people, systematic knowledge and capitals
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Reputation
Intended as the city’s capability of emerging onto the world stage by projecting its positive image thus attracting people, systematic knowledge and capitals
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Benchmark
Intended as the city’s capability of emerging onto the world stage by projecting its positive image thus attracting people, systematic knowledge and capitals
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Goals, Social dynamics and equity
One of the eight cross and enabling goals for cities, measured in terms of intensity of the action and specific results
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Goals, Accessibility
One of the eight cross and enabling goals for cities, measured in terms of intensity of the action and specific results
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Goals, Urban development and green economy
One of the eight cross and enabling goals for cities, measured in terms of intensity of the action and specific results
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Goals, Smart city
One of the eight cross and enabling goals for cities, measured in terms of intensity of the action and specific results
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Goals, Entertainment
One of the eight cross and enabling goals for cities, measured in terms of intensity of the action and specific results
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Stazioni BikeMi
Localizzazione, caratteristiche e numero di stalli offerti delle stazioni del Bike Sharing BikeMI.
## Finalità
Il dataset espone l'elenco delle stazioni del servizio BikeMi nelle quali è possibile prelevare e riconsegnare le biciclette facenti parte della flotta a disposizione degli utenti del servizio
## Campi del dataset
* id (ID): Identificativo univoco numerico della stazione
* stato (Stato): Stato corrente della stazione
* numero (Numero): Numero della stazione BikeMI
* nome (Nome): Nome della stazione
* tipo (Tipo): Tipo di installazione
* Monofacciale
* Bifacciale
* stalli (Stalli): Numero di stalli
* sede (Sede): Collocazione della stazione
* Carreggiata
* Marciapiede
* id_via (Codice via): Codice della via dove è localizzata la stazione
* indirizzo (Indirizzo): Indirizzo
* civico (Civico): Numero civico
* zd_attuale (ZD/Municipio): Zona di decentramento / Municipio
* anno (Anno): Anno di realizzazione
* geom (Geometria): Geometria puntiforme
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Milan observatory - Goals, Qualified human capital
One of the eight cross and enabling goals for cities, measured in terms of intensity of the action and specific results
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Goals, PA and citizens
One of the eight cross and enabling goals for cities, measured in terms of intensity of the action and specific results
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Goals, Innovation and startups
One of the eight cross and enabling goals for cities, measured in terms of intensity of the action and specific results
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Vocations, Life sciences
One of the five typical vocations of Milano, identified through the business supply chains and sector specialisations recognised at international level and with a high growth potential
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Vocations, Agribusiness
One of the five typical vocations of Milano, identified through the business supply chains and sector specialisations recognised at international level and with a high growth potential
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Vocations, Manufacturing 4.0
One of the five typical vocations of Milano, identified through the business supply chains and sector specialisations recognised at international level and with a high growth potential
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Vocations, Art, culture and design
One of the five typical vocations of Milano, identified through the business supply chains and sector specialisations recognised at international level and with a high growth potential
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Milan observatory - Vocations, Finance
One of the five typical vocations of Milano, identified through the business supply chains and sector specialisations recognised at international level and with a high growth potential
Milan Observatory portal has ceased publication.
Tematiche internazionali
Da: Open Data
Design week 2017 - provenienze visitatori italiani
I dati sono stati forniti da **Vodafone Italia S.p.A.**
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Popolazione e società
Da: Open Data
Design week 2017 - tipologia visite e visitatori
**Classificazione Tipo visitatore**
* **Residente Comune:** visitatori italiani dell’ACE che risiedono nei due comuni di Milano e Rho.
* **Altri visitatori italiani:** visitatori italiani dell’ACE che risiedono fuori dai due comuni di Milano e Rho.
* **Stranieri:** visitatori stranieri dell’ACE non residenti in Italia
**Classificazione Tipo visita**
* **Residenti:** visitatori italiani residenti nei due Comuni di Milano e Rho
* **Daily Trip:** visitatori che visitano Milano in giornata, ovvero partano da casa visitano Milano e tornano a casa.
* **Long Trip Milano:** visitatori che hanno pernottano a Milano almeno una notte a Milano nel periodo dell’evento.
* **Long Trip:** visitatori che non hanno pernottato a Milano nel periodo dell’evento.
* **Non classificabili:** visitatori che non sono stati possibili classificare nelle categorie precedenti perché ad esempio non è stato possibile derivare la loro residenza telefonica o non è stato possibile individuare dove hanno pernottato.
I dati sono stati forniti da **Vodafone Italia S.p.A.**
Popolazione e società
Da: Open Data
Sosta biciclette
Posizione e caratteristiche delle aree di sosta riservate ai velocipedi
## Finalità
Il dataset espone la mappa degli stalli per le biciclette, riportandone le caratteristiche strutturali e il numero di stalli a disposizione. La presenza capillare degli stalli favorisce lo sviluppo del traffico ciclistico nell'intera città
## Informazioni supplementari
No information provided
## Campi del dataset
* id (ID): Codice univoco area di sosta
* stato (Stato): Stato
* Esistente
* via_id (ID Via): Codice via da toponomastica
* via_tipo (Tipo via): Tipo via
* via_nome (Nome via): Nome via
* num_civico (Numero civico): Numero civico
* municipio (Municipio): Numero municipio
* veicoli (Veicoli): Categorie di veicoli ammessi
* Velocipedi
* Velocipedi - Bike sharing free floating
* Condivisa (Velocipedi, Motocicli e Ciclomotori)
* tipo_man (Tipo manufatti): Descrizione del tipo di manufatto
* nmanufatti (Numero manufatti): Numero di manufatti presenti
* stalli_man (Stalli manufatto): Numero di stalli per ogni manufatto
* stalli_totali (Stalli totali): Numero di stalli totali per l'area
* ubicazione (Ubicazione): Descrizione dell'ubicazione dell'area
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Istruzione: localizzazione delle scuole dell'Infanzia
Il presente dato riusabile consiste nella localizzazione georeferenziata delle Scuole dell'Infanzia sul territorio del Comune di Milano. La localizzazione puntuale avviene per via e numero civico; oltre alla denominazione della scuola sono presenti alcuni campi relativi alla scuola come servizio al cittadino, quindi se pubblico/privato e la tipologia di gestione.
Il dataset contiene tutte le annualità passate disponibili, per reperire l'ultima annualità occorre filtrare per il campo **ANNOSCOL**.
Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data
Istruzione: Caratteristiche delle scuole d'infanzia
Il dataset contiene gli indirizzi, la zona di appartenenza, il tipo di struttura (Comunale, ente religioso, privato convenzionato), il tipo di sede (sede di direzione, plesso) e la capienza per ogni singola struttura.
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Istruzione, cultura e sport
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2016 suddivisi per classe ambientale di appartenenza
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016-18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per classe ambientale di appartenenza (EURO0, EURO1, EURO2, EURO3, EURO4, EURO5, EURO6, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2013 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2015 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2016 suddivisi per categoria veicolo
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016 - 18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per categoria veicolo (ALTRO, BUS, MERCI, PERSONE, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
Varchi Area C
Localizzazione dei varchi elettronici di Area C e dei varchi TPL posti lungo la cerchia dei Bastioni.
## Campi del dataset
* id (Codice varco): Codice del varco usato nei conteggi
* label (Nome varco): Nome del varco
* geom (Geometria): Localizzazione puntiforme del varco
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
Ambiti della sosta
Ambiti della sosta, ovvero macroaree nelle quali viene realizzata sosta su strada fruibile dai residenti o a pagamento secondo disciplina specifica per ciascun ambito. Ogni ambito è identificato da un numero che compare nei segnali di sosta regolamentata e nel pass che viene dato ai residenti al suo interno.
## Campi del dataset
* geom (Geometria): Geometria (MultiPolygon)
* ambito (Ambito): Codice numerico identificativo dell'Ambito
* nome (Nome): Nome dell'Ambito
Il presente dataset è stato rilasciato dal comune di Milano.
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2013 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2015 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2016 suddivisi per autorizzazioni
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016-18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo i veicoli autorizzati all'accesso da quelli non autorizzati. La definizione *autorizzati* è legata al pagamento, ossia i veicoli autorizzati all’accesso gratuito per via di una autorizzazione specifica. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2013 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2015 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente all'anno 2015, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2016 distinti per residenti
Il dataset espone, relativamente al periodo 01.01.2016-18.09.2016, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), distinguendo fra i veicoli i cui proprietari sono residenti all'interno di Area C e gli altri. Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2012 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2012, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2013 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2013, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data
AREA C: accessi orari 2014 suddivisi per tipologia di alimentazione
Il dataset espone, relativamente all'anno 2014, gli ingressi complessivi su base oraria registrati dalle telecamere poste sui varchi di ingresso ad area C ( https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c ), suddivisi per tipologia di alimentazione (BENZINA, DIESEL, ELETTRICO, GPL_METANO, IBRIDO, NC, GPL, MISCELA, IBRIDO GASOLIO, METANO, IBRIDO BENZINA, NC = non classificato). Il campo *areac* se valorizzato a 1 indica che nel momento del monitoraggio era attiva Area C, se valorizzato a 0 indica Area C non attiva
Trasporti
Da: Open Data